拉日铁路通车十周年 | 1429万人次、524万吨,百姓的“幸福线”
C885次复兴号列车从西藏拉萨火车站驶出,2小时20分后抵达日喀则站。拉日铁路开通初期,每天仅有两对普速列车往返于两地。如今,最多时每天有5对复兴号列车,为人们提供舒适便捷的交通出行服务。
在这趟列车车厢内,乘务组为旅客们精心准备了当地特色的锅庄舞、歌曲和有奖问答等活动,共同庆祝拉日铁路通车十周年。
藏族姑娘拉姆是拉日铁路的常客,家住拉萨的她在日喀则一家医院工作,几乎每周都会往返两地。
拉姆表示,现在很方便,还可以回趟家休息一天再回来,也不用太赶,火车的车次也有很多。
村民索南普尺是日喀则车站的保洁队队长。在此之前,她一直在外打零工,拉日铁路修到家门口后,她实现了家门口就业。
据了解,拉日铁路通车后,像索南普尺一样依托铁路实现家门口就业的当地各族群众还有300多名。
拉日铁路全长251公里,拉萨和日喀则两地海拔超过3500米。这条铁路通车前,由于公路经常受制于高原恶劣天气影响,一直是“进藏难”“出行难”。2014年,拉日铁路通车后,拉萨日喀则两地之间从六七个小时的大巴车程,缩短为两小时二十分钟的火车车程。
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责任编辑:孙知兵
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