交科院（无锡）科技有限公司成立全国启动“公变蚂蚁站”代建模式

2026-11-03 11:40:53来源：中国焦点日报网

2026年7月30日，隶属于交通运输部直属一级科研机构——交通运输部科学研究院旗下的三级国有企业交科院（无锡）科技有限公司，在江苏无锡正式注册设立。这家新公司由交科院（北京）交通技术有限公司联合智能充电服务综合解决方案提供商、神马云与神马充创始人刘其海共同发起成立，承接集团二十余年在交通工程建设、交通大数据领域的技术业务，面向全国推出“公变蚂蚁站”代建模式，平台方打包解决选址评估、手续备案、电力报装、设备供应、场站基建、平台运营与设备保险全流程环节。

‌交通科研力量联合成熟运营团队布局充电新赛道

作为新公司的发起方之一，交科院（北京）交通技术有限公司2007年4月27日在朝阳分局登记成立，是交通部科研院的股份制改造试点企业，也是在财政部、国资委完成备案的中关村园区混合所有制企业。长期以来它围绕“一条主轴，四轮驱动”布局工程建设、智慧海洋、天轨交通、咨询服务业务，拿下公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级、公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级两项“双一级”资质，是国内该领域的头部承建方，近年正从传统工程承包商向智能交通与交通大数据综合数据服务商和信息化工程转型。

此次新公司的成立，是国有科研平台与市场化充电运营团队的强强联合：一方拥有深厚的交通基建技术沉淀与国企责任属性，另一方是在社区充电物联网与新能源管理领域跑通产品与运营、已完成A轮融资并获得上市公司战略投资的市场化团队。二者的能力汇合，恰好瞄准了当前国内充电网络的核心短板。

当前国内新能源汽车普及速度远超预期，但充电网络分布极不均衡，城市核心区、高速服务区站点密集，县域、乡镇与广大农村地区却存在明显供给缺口，“电动车主下乡难”成为普遍痛点。国家层面“充电下乡”“镇镇全覆盖”的政策导向明确，而充电站点的落地本身就需要和公路网络、城镇布局、电力体系协同规划，这正是交通科研力量的优势场景。一、二线城市核心点位竞争日趋激烈，资产回报压力上升；而广大的下沉市场，既缺设备，更缺能够同时懂选址、懂电力、懂运营的综合承接方。

公变蚂蚁站：一种轻资产、可复制的落位方式

“公变蚂蚁站”正是针对这一痛点设计的轻资产可复制模式：“公变”，指向公共变压器台区资源——即盘活乡镇、社区周边闲置的公共变压器台区容量；“蚂蚁”寓意站点体量小、分布广、密度高，像蚂蚁搬家一样把充电服务铺到用户身边。不同于行业常见的重资产自建路线，代建模式把建站全链条环节全部标准化打包，解决了下沉市场里想入场新能源充电桩市场的合作伙伴“想建不会建、建了不会运营”的普遍难题，从前期选址评估、电力对接，中期设备供应、场站基建，到后期平台运营、营销与保险，全流程由平台方承接，大幅降低下沉市场建站的门槛与协调成本。

按照公司对外披露的服务边界，一站式充电站服务覆盖了一座场站从无到有的全部环节：

1、前期——场地技术评估选址、场地公关、场地合同签订、场地备案、场地电力对接。

2、中期——充电桩设备供应、场地租金与场站基建。

3、后期——平台运营、营销活动、设备保险等模块接续。

‌硬核资质+落地数据筑牢代建模式底气

这套模式的背后拥有可查证的硬核实力支撑：交科院（北京）交通技术有限公司是2025年2月认定的高新技术企业、同年获中关村瞪羚企业、A级纳税人；2020年12月被授予“全国交通运输行业文明单位”称号；2018年参与完成的“交通运输信用体系建设重大政策和监管模式研究及实践应用”项目获中国公路学会科学技术奖一等奖；2019年参与起草“榫型钢阻尼减震支座”“化学反应型止水材料”两份团体标准等硬核荣誉，累计拥有98项软件著作权。

神马云、神马充体系自2018年起深耕充电桩前沿技术，先后攻克适配高寒区域的充电桩控温系统、充电桩防火防爆安全模块、低噪音充电机风道系统、自动收放充电枪线缆技术难关，创始人刘其海获评新能源高级工程师职称；2025年获认定高新技术企业同年12月获得华为鲲鹏技术认证书；2025年成立交科院（广东）交通技术有限公司，高速绿色通道项目正式启动，并获广东省湛江市战略投资。

截至2026年8月，其运营的SaaS平台已在全国建成2000余座站点，上线设备30万余台，累计服务用户2000万，总营收突破30亿元，整套运营模式已经过多年市场验证。

公司已建成慢充、二轮充电桩、直流充电桩全系列流水线，配套变压器仓储能力，实现设备制造与工程交付全闭环。