经纬恒润获18家机构调研：公司围绕高阶智能驾驶所需的“域控制器+感知+传感器+安全合规”已持续布局，公司的智驾产品涵盖低、中、高阶以满足客户多样性需求（附调研问答） 通讯

(资料图片仅供参考)

经纬恒润1月19日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年1月16日接受18家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可，对公司业绩有何驱动？

答：公司围绕高阶智能驾驶所需的“域控制器+感知+传感器+安全合规”已持续布局，公司的智驾产品涵盖低、中、高阶以满足客户多样性需求。随着L3准入放开、试点扩大，我们将积极配合主机厂与生态伙伴推进面向法规与全生命周期安全要求的工程化落地。高阶智驾带来的域控制器、高性能计算平台及感知类产品（如4D毫米波雷达、DMS等）单车价值量提升与量产项目加速导入，以及围绕功能安全、信息安全、OTA与测试验证等研发服务需求的同步增长都将赋能公司业绩提升，但具体贡献节奏仍取决于客户车型的准入进度、试点推广范围及量产爬坡情况。

问：子公司润科通用在商业航天业务方面的进展有哪些？

答：润科通用具有综合电子、雷达、通信、控制、机电、电气等专业优势，向客户提供覆盖商业航天全生命周期的完整技术体系与综合解决方案。火箭方面，2019年由某火箭仿真实验室开启商业航天客户往来并获得了客户的认可，助力了电子产品方向的配套进展，现已提供的产品包含控制系统的重要组成部分；卫星方面，子公司已与业内知名公司建立卫星载荷合作关系，获得合作开发某设备的机会。

问：公司在低空经济是否有相关业务布局？

答：在低空经济受到广泛关注之前，公司已有相关的业务布局。在业务发展的过程中，伴随国家对新质生产力的推进，公司将原来针对飞机、汽车的服务能力自然地拓展到低空经济领域。公司在低空经济业务的主要优势在于：1.由于国内低空经济的团队构成一类是汽车专业，另一类是高端装备相关专业出身，这两类团队都是公司一直在服务的客户，因此在低空经济业务的合作沟通上较为顺畅；2.子公司润科通用过去在大飞机上的技术和经验可以复制到“小飞机”，因此开发路径及相关体系等都较为成熟，其低空经济业务能力覆盖低空飞行器航电、控制、动力和能源等专业，支持研发试验全流程，业务布局涵盖研发服务及解决方案以及电子产品业务，如综合配电控制器、前轮转弯舵机、舵面作动系统、测高雷达、飞管计算机等;

调研参与机构详情如下：

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