全球关注：冠盛股份获1家机构调研：我们提供营销渠道和服务，供应商进行生产制造（附调研问答）

冠盛股份（605088）9月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年9月14日接受1家机构单位调研，机构类型为证券公司。

(资料图片仅供参考)

投资者关系活动主要内容介绍：

问：APS排产核心的作用就是让信息流传递得更快吗？

答：汽车后市场面临多品种、小批量、多批次三个难点，我们通过数智化系统对需求端进行预测，例如将未来三个月的订单通过数据分析后将同个型号的产品归集到一起去投产，从而达到全自动化生产线的标准，这不仅提高了生产效率，还节约了成本。通过这种方式去做定期的滚动库存，可以把交货时间缩短，生产制造的成本大幅度缩减的同时综合竞争力在这个过程中会得到提升。

问：京慧系统是让数据流出更快一些还是说预测更精准了？

答：售后市场的产品型号具备多品种特点，这其中的数据量非常大。制造端和市场端获取的的信息是有差异的，就市场端的客户而言，可以人工进行判断，但是对于制造端来说，去针对上百个型号进行人工预测是非常困难的。我们可以运用大数据去做归集和数据处理，对于上游的供应商而言，通过精准排产的方式就解决了小批量的问题。

问：我们现在在海外还是以代理的模式，主要还是靠分销商吗？

答：目前整个渠道最主要的话语权被各个国家的进口总代理所掌握，因为他们代表了型号开发，总代在市场上收集这些型号，工厂才会拿这些型号的样品去做开发，所以总代掌握了产品目录、技术支持、品牌、定价权等。而且总代直接对接营销渠道，这些次级的营销渠道不会与工厂合作，因为他们要求对应的下级，即门店的发货要求一般是一个星期内收到货，不然会影响下一级的终端客户收货，所以为了保持自己的市场竞争力，必须把握交货时间，而国家总代理拥有做长期库存的规划能力，所以我们说的渠道下沉就是我们要在全球保有量前20名国家做总代。

问：我们现在这一套系统深入到了什么样的层级？

答：至少可以做到总代，总代再到客户端去延伸。

问：在全球汽车保有量的前20个国家我们大概什么时候能够布局完成？

答：目前正在逐步推进，美国、中国、德国、波兰、墨西哥已经较为成熟；发展中国家的营商环境、本土企业情况与发达国家是不同的，一旦在发展中国家布通了之后，接下来布局动作就会加快。

问：公司所说的果园业务怎么理解？

答：这大概类似于云工厂的概念，供应商的整个产线的布局由我们来设计，排产也由我们来负责，把供应商的产能直接规划到我们的系统里，我们可以统一调配，我们来对供应商的产线规划、优化、产品品控等进行统筹，整个供应链与我们进行高度协同。

问：我们和这些供应商的商业模式是怎样的？

答：我们提供营销渠道和服务，供应商进行生产制造。公司接下来的目标是往微笑曲线两端延展，即向渠道和服务方向去拓展，前端我们可以提供一些产线的优化和咨询类的服务，包括帮合作伙伴做一些品质检测把控、技术支持等。后端运用全球智慧供应链体系为整个供应链渠道端赋能。这两端能够抓住之后再慢慢淡化中间的制造端环节。

问：能源成本一下子增加那么多，大家出行的需求是不是会往下走？

答：我们根据实际的行程公里数来看变化不是特别大。因为出行成本是一个日常刚性要求，新车销量会因为经济波动有所下滑，但对售后市场来说影响不大。

问：其他产品的渗透率大概是多少？

答：其他品类我们还有很大的空间，这几个产品线还处于向替代海外制造的过程迈进阶段中;

接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。

温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司的主营业务为汽车底盘系统的研发、生产和销售。公司的主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元。进一步公司产品销售区域遍布欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、大洋洲和非洲六大洲，营销网络覆盖了海外120多个国家和地区。公司还获得“国家汽车零部件出口基地企业”、“海关AEO高级认证企业”、“中国汽配行业名优企业”等荣誉称号。

调研参与机构详情如下：

关键词： 生产制造 营销渠道