比亚迪，突然学坏了？昨晚的发布会上，高管也精准“内涵”了友商

大家都知道，仰望品牌是比亚迪的高端和超豪华品牌，也是比亚迪品牌最先进技术的集大成者，仰望品牌关于新产品和技术的定义，是很容易让大家看到比亚迪未来技术的发展方向……

8月25日，仰望品牌在比亚迪绍兴赛车场召开了仰望U7（参数丨图片）驾驶者大会，重点介绍了仰望U7在近期取得的一些成绩和成就，以及未来一段时间，发布和上车的新技术和新功能！

在发布会上，仰望汽车总经理胡晓庆宣布，仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试，创造了新的极限耐久世界纪录，仰望品牌用不间断的极限测试，完成了普通车主可能需要两到三年才能完成的行驶里程，以此来发现车辆在极限工况下可能暴露的相关问题。

(资料图)

而在发布会上，胡晓庆还颇有调侃意味地说了一句话：我们是实实在在跑出来的！很多媒体小伙伴心领神会，这是不是在内涵有些友商的测试视频是用AI做出的，甚至有些车型的耐久性测试，20%是实际跑出来的，80%是仿真测试？

如果是这样，比亚迪，你可是学坏了哈！

此次耐久性测试，仰望品牌选择在8月的南宁展开，仰望U7极限耐力挑战期间，平均气温达到了36度以上，相对湿度高达80%，车辆匀速达到了240km/h，是典型意义上的“狂奔”。

而车内温度全程设定为24度，是一个相对舒适的温度设定！而且参与测试的仰望U7是在国内门店随机盲选的2026款量产试驾车，没有特殊改装，也没有进行硬件特调。

相比于传统燃油车，仰望U7纯电版车型在3万公里的极限测试中，还经历了350余次的闪充闪放，对三电系统、热管理、底盘和高压系统也是超强考验，但凭借和仰望U9同源的赛级热管理系统、分段式磁钢电机和易四方结构，让车辆顺利完成挑战。

3万公里快速充放之后，动力电池容量的保持率依然维持在98.7%的水平，依然很强势。

除了炫成绩之外，仰望品牌还发布了针对仰望U7的“调校大师”功能。

基于易四方和云辇系统的全套数字化可控硬件，仰望U7通过开放阻尼、刚度等参数的无级调节，用户可以通过系统自己调整车辆悬挂和底盘的核心参数，找到适合自己喜好的驾驶风格和调校风格，让每一辆仰望U7都能与众不同。

这一过程，让车辆的悬挂风格，彻底告别了出厂就定型的传统思路，让悬挂也变成用户可以自由调节的东西，厂商只需做好安全保底即可。

而这一功能，将在后续通过OTA推送到所有仰望U7车型上，没有新旧车款之分！

总而言之，虽然仰望U7是仰望品牌“最便宜”的一款车，却也是一辆真正意义上驾驶之车，豪华感、舒适性、操控表现都是顶级水平！现在有了耐久性背书和调校大师，车主们可以更嗨了。

关键词： 友商 底盘 比亚迪 耐久性