传统汽配厂转型智能智造，畅捷通赋能车间数智化升级

在“十五五”规划稳步推进的背景下，构建数智化转型促进网络、健全小微企业数智赋能服务体系，已成为推动经济高质量发展的重要方向。市面上对“数智化”的讨论很多，但对小微老板来说，最实际的诉求只有一个：用了这套系统，能不能把账算清、把效率提上去、把钱省下来。

位于广州的雨翔汽车智能科技有限公司，就是其中的典型缩影。

二十多年前，雨翔的创始人宋灿明还是一名满手油污的维修工。他深知传统维修模式极不稳定，而直接换全新件成本又过于高昂。带着“变废为宝”的信念，宋灿明于2013年创立了雨翔，一头扎进鲜有人问津的“再制造”赛道，致力于用工业化标准让旧零件重回原厂品质。

然而，现实远比想象复杂。旧件来源不一、磨损各异、历史数据缺失，这让再制造远比制造新品更难把控。在发展初期，雨翔深陷传统管理的泥潭：人工记账导致产品质保期只能靠“猜”，甚至出现过给过保产品免费换新的尴尬；生产进度像一笔糊涂账，成本核算更是财务人员的噩梦。

装上“数智大脑”：车间与财务的实时联动

转机出现在宋灿明决定为工厂装上“大脑”的那一刻——他果断引入了畅捷通T+Cloud。工人们每完成一道工序，只需在系统里轻轻一扫，生产进度和质量责任人便自动记录，大屏上一目了然。在财务端，过去核算一批产品的产成品成本需要耗时数天，现在通过系统的自动成本分摊功能实现了无缝对接。

凭借这一套“数智神经”，雨翔的车间里替代了动辄数十万元的传统MES系统，不仅精准堵住了财务漏洞，也让客户往来变得清晰透明。

从广州车间到海外市场：数据激活增长

对宋灿明而言，畅捷通T+Cloud的价值远超日常管理。在油电交替的时代，系统积累的海量数据成为了雨翔布局新能源再制造的底气。如今，雨翔的业务已从广州辐射至全国六大基地，并走向独联体、澳洲、东盟等海外市场。

从财务扭亏为盈到开拓海外疆土，从传统维修到登顶新能源再制造高地，畅捷通始终是小微企业身边务实的“数智合伙人”。对今天的中国小微企业而言，数智化早已不是可选项，而是一道生存题。畅捷通正与万千小微企业并肩同行，让再制造这样的硬核生意，也能在数智化的跑道上跑得更稳、更远。

畅捷通信息技术股份有限公司

畅捷通信息技术股份有限公司是用友旗下成员企业，公司成立于2010年3月，并于2014年6月26日在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市（股份代码：1588.HK），是中国领先的小微企业财税及业务云服务提供商。畅捷通致力于用创想与技术推动小微企业经营与管理进步。

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