国家发改委:预计全年实现200万辆低排放标准乘用车退出
赵辰昕指出,中国是耐用消费品保有大国,家电保有量超过30亿台,汽车保有量超过3亿辆。通过以旧换新提高这些存量产品的能效水平,将有助于降低中国总体能耗水平和碳排放强度。
他介绍说,在汽车报废更新方面,对购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,分别补贴2万元(人民币,下同)和1.5万元。在家电以旧换新方面,对购买2级及以上能效或水效标准的冰箱等8类家电产品给予产品销售价格的15%以旧换新补贴,对购买1级及以上能效或水效标准的产品,额外再给予产品销售价格5%的补贴。
在设备更新方面,赵辰昕称,加力支持“两新”政策将超长期特别国债资金支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳改造,目的就是想通过扩大范围,推动工艺更新、数字赋能、绿色低碳等助推产业升级发展,不断培育产业新动能。
赵辰昕还提到,“两新”政策中还有一项重要工作是实施标准提升行动。目前,今明两年拟制定、修订的294项国家标准已全部立项,其中70项已完成制定修订,已向社会发布,涉及能耗能效、污染物排放、安全生产、电动汽车、家用电器、家居用品、民用无人机等多个领域,这些标准在推动设备更新和消费品以旧换新方面发挥关键作用。(完)
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责任编辑:孙知兵
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