三大“能力”加持！江淮1卡多米EV1表现突出获得卡友认可

在物流运输场景中,新能源车型逐渐成为“主力军”,具备绿色低碳、低成本和高效率等突出优势。其中,江淮1卡旗下多米EV1纯电微卡值得关注,在适应能力、赚钱能力和省钱能力方面的表现获得了卡友认可。

适应能力超强

在商用车新能源转型浪潮中,纯电微卡是销量同比增速最快、份额同比增加最多的细分车型。江淮1卡紧跟市场趋势、聚焦用户需求,针对纯电微卡普遍存在的痛点进行提升,打造出了领先一代的多米EV1,产品实力强,场景适应广。

江淮1卡多米EV1采用非承载式结构,底盘为电车专用底盘,拥有独立大梁,并采用高强钢材料,后桥为加强型轻量化电驱桥,搭配前后钢板弹簧,承载力最高可达2.5吨,比封闭式物流车承载能力更强,可以满足多场景的用车需求。

除了底盘和承载实力突出,江淮1卡多米EV1的装载能力也不错。该车轴距达2990mm,封闭式货箱容积为7.8方,最大可达11方;并且平板、厢车、仓栅、售货等原厂货箱全都有,使用场景更丰富。

省钱能力突出

微卡用途广泛,适用于市区搬家、轻抛物运输、个体摆摊零售等场景,但大部分属于个体经营,对购车价格以及用车成本较为关注。从售价来看,江淮1卡多米EV1比纯电轻卡更划算,还不用交购置税,极大减少卡友的购车投入。

从用车成本来看,目前汽油价格普遍在8元以上,同级微卡开一公里大概要7毛左右,而多米EV1一公里才1毛多,一省到底;如果家里条件允许安装充电桩,充电成本将进一步下降。并且多米EV1后期还不需要花大价钱保养,省钱能力更加突出。

赚钱能力倍棒

不仅如此,江淮1卡多米EV1搭载全球著名品牌磷酸铁锂42度单包电池,性能好且循环寿命高,搭配电机集成式后桥,减少传输损耗,驱动效率可达95%,CLTC循环工况续航可达240km,轻松满足日常用车需求。并且该车的动力采用的是永磁同步电机,额定功率32千瓦,最大功率60千瓦,最大扭矩220牛·米,保证运输效率,轻松应对城配运输工况下复杂的用车需求。

质保方面,江淮1卡提供行业领先的保障。其中,多米EV1的电机、电控均可提供5年/20万公里质保;电池提供8年40万公里质保,并自带底盘装甲,防水防冲击,让出行无忧。

凭借超强的适应能力、突出的省钱能力和倍棒的赚钱能力,江淮1卡多米EV1在物流运输市场脱颖而出,不愧是“2024年值得用户信赖纯电末端物流创业运输车”。如果你也打算入手一辆新能源微卡,多米EV1是合适之选,有时间可以到线下试驾详细了解。

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