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万科不存在通过跟投制度向高管输送利益的行为。万科从 2014 年开始推行项目跟投计划，根据已有的制度，万科董事、监事和高级管理人员不得参与项目跟投，更不可能借此从合作项目中获取任何个人收益。员工参与跟投，跟投计划均明确要求其拿出自有资金，与公司共同投资。跟投资金与公司投资、合作方投资风险共担、收益共享，员工跟投权益均是小股东，跟其他股东权利平等，承担同等的股东义务，不存在任何特殊性。无论万科独资项目还是合作项目，跟投模式、条款、要求也都是一致的。跟投制度体现了收益共享、风险共担的原则。在万科推行跟投计划的前几年，市场景�贷款24期的平台��状况良好，公司、合作方均获得了良好回报，员工跟投资金同样获得了收益。但近年来市场形势变化，公司、合作方收益水平下降，员工跟投也承受了同样的经营结果，部分跟投出现亏损，这体现了团队与投资者收益共享、风险共担的初衷。

第四，政策导向与产业聚集效应

02:14新华社布鲁塞尔4月13日电（记者张兆卿 李骥志）中国机电产品进出口商会（机电商会）12日在比利时首都布鲁塞尔召开记者会，呼吁欧盟委员会在对中国电动汽车调查中保持客观、公正、透明，强调欧方若采取贸易救济措施将损害各方利益。去年10月，欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查，目前正在对3家中国企业进行抽样调查。机电商会受包括�贷款24期的平台��样企业在内的12家中国电动汽车企业委托，与欧方进行沟通交涉。机电商会副会长石永红表示，本次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧委会依职权主动发起的，这在欧盟贸易救济实践中非常罕见。更重要的是，德国汽车工业协会和多家欧洲企业已明确表示反对本次调查。石永红强调，中国电动汽车企业依靠市场驱动的比较优势在全球市场取得成功，而非欧委会所指称的依靠政府补贴。中方在调查中没有得到公平和客观的对待，本次调查不符合世贸组织规则，欧方如若采取贸易救济措施将损害各方利益。设在布鲁塞尔的国际律师事务所VVGB律师埃德温·费米尔斯特在记者会上表示，欧委会主动发起反补贴调查，调查时间非常短暂，在调查对象的选择上缺乏公正，调查过程缺乏透明度，这些做法十分罕见。在此次新闻发布会前一天，欧委会针对此案举行听证会，听取部分中国企业和机电商会意见。参与听证会的上海汽车集团股份有限公司总法律顾问周祺表示，欧委会未对中国相关企业关切作出回应。石永红表示，欧盟和中国电动汽车行业的发展和成长在于合作而非冲突。中方仍希望本次调查能够取得一个平衡的结果。他呼吁欧委会从维护全球产业链供应链稳定大局出发，为中欧共同应对气候变化、推动绿色转型创造良好市场环境。（参与记者：刘宇轩）

采访中园长告诉记者，他们的自然劳动课，是从院子里的山楂树开始的，山楂成熟的季节，老师带着孩子们一起采山楂�贷款24期的平台�一起做糖葫芦，孩子们特别开心、特别有成就感。这也让老师们受到了启发，之后一步步尝试就走到了今天这个样子。那么怎么看待这种幼儿园的劳动课呢，记者也采访了学前教育方面的专家，一起来听听她的分析↓↓↓

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