今日热讯：同力股份获63家机构调研：公司直接向海外客户销售时，主要推广成熟产品，目前直接销售客户中新能源产品较少，因海外客户存在观望情绪且当地电网等基础设施落后（附调研问答）

同力股份2月2日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年1月29日接受63家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：公司下游露天煤矿和有色金属矿的占比情况如何？国内外市场的占比结构有何差异？

答：国内市场中，露天煤矿占比从最高85%下降至75%左右，有色及其他占25%（其中有色15%，建材、骨料等其他10%）；海外市场目前煤炭、有色、工程各约占1/3。未来海外煤炭占比预计提升至50%以上，有色占20%-30%，因煤炭运输量远高于有色，海外煤炭市场尚在拓展中。

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问：国内露天煤矿市场的增长逻辑是什么？新能源产品替代传统燃油产品的情况如何？

答：短期看，新能源和无人驾驶产品存量替换，可维持未来五年左右；中长期看，露天煤矿占比从当前23%左右提升至目标30%（煤炭总量50亿吨时对应15亿吨露天煤），井矿陆续减少、露天产能提升带来新增需求。国内未来整体平稳增长，增速或放缓；海外为拓展中市场，预计较高增长。

问：宽体自卸车与国外产品及国内同行产品相比有哪些优势？

答：宽体自卸车目前主要在国内生产，优势在于：一是成本低，如果国外生产成本预估为国内的2倍到3倍；二是交付周期短，同力股份可1个月交付，进口产品交付周期为6个月到9个月。与国内竞品相比，优势包括：产品迭代领先；生产品质更优；人均产值更高；持续提供整体解决方案，能满足客户特殊工况和个性化需求。

问：公司除自卸车外，在矿区及相关领域还有哪些产品？

答：公司在矿区及相关领域的其他产品包括：1，洒水车：因矿区注重环保和安全，需大量洒水车用于道路及装卸点降尘作业；2，清障车：针对大型车辆（自重可达五六十吨）故障时的拖运需求；3，桥梁运输车：用于野外无公路环境下运输高铁、高速桥墩的预制横梁的运输；4，坑道车：面向有色矿等坑道作业场景，适用于洞子狭小、需应对腐蚀性及瓦斯爆炸风险的环境，安全性要求高。

问：公司近几年应收账款周转天数持续上升，是否与交付模式变化有关？

答：应收账款周转天数上升主要有三方面原因：1，融资租赁业务占比约30%-40%，其放款周期延长至2个月左右，导致每年11-12月的融资租赁业务放款延迟至下一年，形成暂时性应收账款增加；2，业务规模扩大，应收账款随原有规模同步增加；3，车辆大型化单车价格提升导致客户回本周期加长，分期期限从半年延长至一年左右。应收账款质量方面：一年期以内应收账款占比90%左右，两年以上占比极低且陆续收回；未来趋势上，该情况短期难以好转，可能保持现状或比例进一步增加，主要受行业内卷加剧影响（国内及海外市场均面临激烈竞争）。

问：公司新能源产品目前在海外的销售情况如何？

答：公司直接向海外客户销售时，主要推广成熟产品，目前直接销售客户中新能源产品较少，因海外客户存在观望情绪且当地电网等基础设施落后；但央国企在海外施工时会采购公司的增程和纯电产品，此类施工外带的新能源产品占比约三分之一。针对海外基础设施差的问题，目前多方联合推出光伏+储能+电车的整体解决方案，例如在非洲建光伏电站和储能场所实现自产自用，预计2026-2027年海外新能源产品可大规模落地。

问：新能源产品相比燃油车产品的毛利率差异及未来趋势如何？

答：目前新能源产品毛利率比燃油车高7-8%，未来预计会略有下降;

调研参与机构详情如下：

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