公司前线|涛涛车业题材要点调整更新

同花顺（300033）F10数据显示，2023年8月9日涛涛车业（301345）题材要点有更新调整：

【资料图】

境外销售占比

2023年5月22日公司在互动平台披露：公司境外销售占总营业收入比例在98%以上，且以美元结算为主，人民币贬值对公司盈利具有一定的有利影响。

核心部件自制率高

经过多年的发展，公司已建立起完善的生产体系，在生产经营中不仅掌握了高效的整车组装及调试能力，而且已实现发动机，车架，轮毂，电机，电池（组装），主电缆等在内的产品核心部件的自主生产，其中发动机在报告期内的自制比例达到50%以上，电池的自制比例在2019年达80%以上，车架，电机等的自制比例在2019年达90%以上。通过主要产品核心部件的自主研发和生产，公司可以降低制造成本，把控产品质量，掌握核心技术，及时进行产品创新，实现产品生产和研发的高效集成。公司生产基地位于浙江省缙云县，身处“永武缙”千亿五金产业带，其生产所需钢材，铝材，发动机配件，塑料颗粒，轮胎，电芯，磁钢，控制器等原材料或配件，均可就近购买，利于采购成本的有效控制。

全渠道营销体系

公司已建立了包含自有网站，第三方电商平台，批发商，零售商等在内的线上，线下销售网络，主要进行公司自主品牌产品的销售。公司在美国，加拿大拥有多家全资子（孙）公司，不仅开设了自有的电商平台，而且与当地的批发商，零售商建立了良好的合作关系，产品已进入沃尔玛，亚马逊，TARGET等国际商业巨头零售渠道。公司与俄罗斯，法国，德国，墨西哥，东南亚等众多国家或地区的批发商，零售商也建立了良好的合作关系。公司还在2019年下半年设立了全资子公司深圳百客，将逐步开拓国内销售市场，并通过深圳百客在日本，荷兰设立孙公司，主要负责日本，欧洲地区的线上产品销售。

全地形车行业

全地形车作为集实用，娱乐，体育运动等于一体的特种车辆，可在沙滩，草地，山路，旅游场所等多种复杂路面行驶。由于其适用于不同地形，灵活性强，应用非常广泛，目前主要用于户外作业（农业，畜牧业，林业，狩猎，景观美化，探险，工业，建筑等），运动休闲，消防巡逻，军事防卫等众多领域。根据全球市场洞察公司（Global

Market Insights）发布的研究数据，2018年全地形车（ATV）市场规模超过25亿美元，预计至2025年，全球全地形车（ATV）市场规模将超过33亿美元，2018年全地形车（UTV）市场规模超过60亿美元，预计从2019年到2025年的年复合增长率将达到5%。

科技创新

目前，公司自主研发并形成了7项发明专利及百余项实用新型和外观设计专利，主要应用在全地形车，电动滑板车和电动平衡车领域，大大增强了产品的稳定性，舒适性。公司自主研发和生产的发动机采用了提升传动比的特殊设计，具有良好的耐久性和可靠性，优化了汽动车产品的性能和舒适性。对于核心部件之一的车架，公司历经大批量车型的生产，销售，在研发和生产过程中积极研究客户反馈的问题并予以解决，不断改进车架结构，材质并对样车进行路试，持续提升整车的舒适性，耐久性，可靠性。公司自行研发的电动车无刷直流电机，具有运行声音小，寿命长，转化效率高的特点，符合电动车电机的发展方向。公司的锂电池包在结构设计上采用蜂巢式一体模块化PACK工艺，外加铝合金材料防护外壳，具有体积小，散热快，循环寿命长，续航能力强，防震抗冲击能力强等特点。

自主品牌建设

我国非公路休闲车企业众多，产品主要出口境外，但大多数企业以OEM或ODM销售为主，自主品牌较难形成和推广。自成立以来，公司就非常注重自主品牌建设。目前，公司已形成了全地形车，摩托车的自主品牌“TAOMOTOR”，“RIVAL”及电动滑板车，电动平衡车的自主品牌“GOTRAX”，“FLUXX”等，公司自主品牌产品已在沃尔玛，

亚马逊，TARGET等国外知名渠道上进行销售。报告期内，公司自主品牌的销售占比在50%以上。自主品牌的大力建设和发展，使公司突破了“ODM与OEM”模式下订单由第三方控制的局限性。

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