瞄准千亿级集团目标 济宁能源实现一季度“开门红”

今年一季度，济宁能源发展集团坚持党建引领不动摇，瞄准千亿级集团目标，以“开局即是决战、起步即是冲刺”的奋进姿态，实施挂图作战，狠抓重大项目建设，整体经营业绩再创历史新高，实现了一季度“开门稳”“开门红”。1至3月份，济宁能源实现营业收入118.27亿元，利润9.38亿元，利税14.38亿元。

坚持党建引领

凝聚改革发展共识

济宁能源以20项党建工作要点为抓手，嵌入融入企业治理环节，赋能企业高质量发展。今年伊始，济宁能源党委迅速召开干部作风建设动员会议，对全年预算分解和重点工作进行挂图作战汇报，科学谋划，细化落实，把一个个目标细化分解到“作战图”和“进度表”中。强化形势任务教育，持续加强政治理论学习。精心编制党委理论学习中心组学习方案，牢牢把握意识形态工作领导权和主动权，大力开展“打造千亿级集团 我来担当我来干”主题教育活动，形成“打造国内一流的千亿级智慧供应链集成制造商和能源物流产业服务运营商”的强大合力。

强化挂图作战运作机制

打响争先进位“擂台赛”

为全面贯彻落实今年济宁市第十四次党代会、市两会提出的“强力攻坚现代港航物流，更大格局建设山东对内陆和国际开放的桥头堡”的战略部署要求，济宁能源把113项“重点项目、重点工程、重点工作”作为推进企业“争一流、争第一、争唯一”的重要抓手，建立“5+3”挂图作战体系，实行“五好”机制和“三色”管理，跑出重点项目建设加速度。同时建立“决策、执行、落实、考核”四位一体的管控体系。以挂图作战方式，实现任务上墙、目标上墙、责任上墙、进度上墙，使各项重点任务推进过程可量化、可督查、可考核，确保工作及时高效落实。

强力攻坚港航物流建设

打造现代港航物流新高地

充分发挥济宁内河航运独特优势，以“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业、畅通国际大通道、形成开放大格局”为主线，推动内河航运提档升级、全面振兴。航道建设方面，白马河航道扩建工程累计完成航道疏浚工程量106.45万方，占总工程量的61.18%。京杭运河湖西航道（上级湖段）改造工程累计完成总工程量的90.2%。港口建设方面，龙拱港4#0#泊位工程、梁山港9#-11#泊位工程先后获省交通运输厅岸线批复。太平港集装箱泊位升级改造工程加速推进。产业项目建设方面，梁山钢铁物流加工基地项目实现5条生产线投产，梁山集装箱装备制造加工基地项目与曙岳车辆成立合资公司，打造梁山集装箱暨港口运输装备制造基地。水上服务区项目和新能源船舶修造基地项目有序推进。

坚持物贸引领、产业协同

打通港航物流全产业链

济宁能源成立物贸事业部，积极发挥“贸易引领”的龙头作用，联合国内大型集装箱船干线企业，加密开通集装箱航线。沿京杭运河、瓦日铁路狠抓上下游客户开发，走访客户230余家，提升贸易合作量。加快智慧港航、大宗商品交易和智慧物流平台三大平台建设。全力打造“江北大宗商品交易中心”。港航物流中心正式启用，济宁能源港航集团实现物流贸易集中办公、资源共享、流程再造。拟作为未来“江北大宗货物交易中心”所在地的港航服务中心（港航大厦）3月31日主体结构封顶。梁济运河实现2000吨级船舶满载通航。

狠抓金融赋能。发挥金融资源协同优势，通过“仓单+保理”模式，帮助港口库存实时变现。沿瓦日铁路－新兖铁路－长江－京杭运河“丰”字型物流通道，向上对接晋陕蒙稳定控制货源，向下对接南京港（002040）、上海港、武汉港等港口，打造内河港口联盟。主动开展“敲门行动”，对接济宁本土企业，为本地制造业企业“一企一策”提供物流运输方案，降低物流运输成本，构建“线上+线下”“实体+金融”“物流+贸易”融合发展新格局。

■大众日报 通讯员 邵长坤

（2022年4月12日刊发）

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