锂电池企业可持续发展的思考与探索

“未来，在技术和产业链之上，我们会迎来更高维度的可持续竞争。”

——王瑀博士

2021年12月13-15日，第六届动力电池应用国际峰会（2021CBIS）在江西·赣州召开，本次峰会以“新动力·新格局：迎接‘双碳目标’新时代”为主题，来自国内外新能源产业界的企业代表、专家学者和行业机构人士，对新能源汽车、动力电池及相关行业遇到的共性难点问题进行深入探讨，共同研判相关技术和产业的未来发展方向，推进行业健康快速发展，以下是孚能科技董事长王瑀博士的主题演讲内容（整理）。

双碳目标下

锂电行业的机遇与挑战

2020年9月，中国向世界庄严宣告：2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。中国作为化石能源消耗大国和碳排放大国，如何摆脱对化石能源的依赖，实现能源的安全绿色，已上升为国家战略层面的重要议题。

据相关数据显示，2021年，燃油车碳排放176kg/公里，转化成纯电动车碳排放将会降到70kg/公里。电动车目前主要依靠煤和天然气发电，这样发电也会产生很多二氧化碳，并不是我们的初衷。如果化石能源的电替换成绿电，也就是太阳能电或风电，碳排放将会从176kg/公里下降到20kg/公里，从而帮助世界各国减少碳排放对环境的影响和温室效应，减少环境污染，延缓冰川融化。

2021年之前，锂电行业的竞争主要是技术竞争，企业通过技术投入形成技术壁垒，用产品争取客户。2021年开始，技术竞争升级到产业链甚至国家层面的竞争。如欧洲锂电的本土化，将要对其他国家锂电企业的进入设置一定门槛。未来，在技术和产业链之上，我们会迎来更高维度的可持续竞争。人类命运共同体和共同富裕的理念将得到全球各国的认同，企业的社会责任及碳排放技术指标等，都会作为衡量企业能否赢得客户认可的重要标准。

孚能科技

可持续发展的思考和探索

碳资产管理

-进行组织层面的碳足迹核查（ISO 14064）；

-识别主要能耗设备和工艺，有针对性的进行技术改造和节能降碳；

-参与制订锂电池产品碳足迹的行业标准。

负责任采购

-履行企业社会责任，降低供应链风险；

-对供应商的人权、环境、职业健康、商业伦理等领域进行尽职调查；

-对供应链进行溯源，正视ESG (环境、社会、治理）的信息披露的重要性。

循环经济

-提升能源和资源的利用效率；

-降低污染物排放，提升清洁生产水平；

-促进再生资源的回收利用，积极探索循环经济模式下，价值链的闭环可能。

孚能科技

绿色工厂践行碳中和生产经营

我们从过去近5年的实践中得出一个结论：如果从设计伊始就将低碳的理念全面导入并落实到产能建设过程中，项目后期实际的运营成本会大大降低。越早的规划，意味着在既定碳排放指标下产生更低的成本。如果错过规划的关键期，则需要更高的运营成本才能达到原先设定的碳目标。

打造绿色工厂首先要做目标设定，要求设定、概念设计等一系列规划，且在过程中充分考虑到碳排放的解决方案，在未来的生产及产品销售过程中才会受益。我们预计碳排放的指标将成为未来产品竞争力很重要的因素，如果碳排放不达标，可能会付出额外的碳排放成本。

2018年开始，孚能科技制定了镇江工厂碳排放和碳达峰的目标要求，包括通过工厂屋面以及厂区内配置太阳能光伏的形式来节省电网用电，使用电厂生产过程中废弃的蒸汽来代替电能，应用在如制冷、制热等一系列厂房设施与设备上。全面利用再生能源和提升绿电比例，在厂区内拟建储能电站缓解工厂在电力峰值时段对电网的依赖，提高电网的利用率，同时对工厂内产生的废弃物进行妥善处置。

经过多方面的努力，孚能科技获得第三方DEKRA颁布的碳中和生产认证。未来，碳排放、碳中和将一直是孚能科技努力的目标，争取2050年实现碳中和。

凝心聚力 绿色强国

锂电行业碳排放要实现碳达峰，需要绿色能源供应链、循环经济、绿色物流等行业同仁的共同努力。在这里，我们呼吁政府、科研院所、金融机构、车企和同行携手共进，瞄准行业瓶颈，集众智谋发展，聚焦要素，高效破局，打造绿色标准，推动绿色产业认证，使中国成为绿色产业碳达峰碳中和的引领者。

谢谢大家！