“流动的长三角”让“千里归途”变“幸福坦途”_快资讯

(资料图片)

加大普速列车硬卧席供给，让“硬座”变“硬卧”；对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，“春运票”最大优惠均低至2折；推出误购限时免费退票服务……近日，长三角铁路2026年春运方案出台，面对40天预计发送旅客首次突破1亿人次的春运任务，长三角铁路用安心、舒心、暖心举措满足旅客出行需求，确保不仅“走得了”，更要“走得好”。

又是一年春运时，2026年的铁路春运即将在2月2日拉开帷幕，持续至3月13日，为期40天。在这场年度人口大迁徙中，长三角铁路发送旅客数预计占比19%，达到1.03亿，近五分之一，这既是长三角经济有力运行、活力满满的体现，也考验着铁路基础设施的支撑能力。此次长三角铁路精准把握客流规律，针对节前务工流提前、学生流错峰，节后返校流与务工流、探亲流叠加的特点，聚焦上海、杭州、合肥、阜阳等重点枢纽，紧盯京沪高铁、沪苏湖高铁等干线线路，科学制定高峰运行图，计划增开437.5对旅客列车，高峰期单日开行超1700对。同时加大夜间动车组、长距离临客列车的开行力度，恢复青岛、重庆等热门方向直通列车，加密沪苏湖高铁入沪通道车次，让运能供给精准对接出行需求。这种靶向发力的调度安排，既破解了重点时段、重点方向的客流压力，也彰显了长三角铁路统筹协调、精准施策的治理能力。

民生温度，藏在春运服务的每一个细节里。此次长三角铁路的春运方案，不仅在运能上做“加法”，更在服务上做“乘法”。安排普速硬座改硬卧上线，让中长途旅客的出行更舒适；扩大票价优惠范围，动车组、普速列车最大优惠低至2折，兼顾不同群体的出行需求；铁路12306推出误购限时免费退票服务，30分钟内误购、开车前4小时以上可自助免手续费退票，从细微处为旅客排忧解难。这些举措看似小事，却直击旅客出行的堵点、痛点，让春运不再是“赶路”，而是充满暖意的“归程”。从硬件设施的优化到软件服务的升级，长三角铁路以人民为中心，把服务做到旅客心坎上，让每一位旅客都能感受到春运中的民生关怀。

春运的流动，是区域发展活力的生动体现。1.03亿人次的出行需求，背后是长三角经济社会蓬勃发展的强劲脉搏，是区域一体化进程不断推进的鲜活写照。沪苏湖高铁等新线的高效利用，让长三角内部的时空距离进一步缩短；重点枢纽的联动发力，让区域交通网络的辐射效应持续释放；春运带来的人流、物流、信息流，也为长三角各地的消费、文旅等产业注入新动能。务工人员返乡带回的是城市发展的经验，游客出行带动的是沿线乡村的振兴，学子返校架起的是城乡交流的桥梁，春运的大流动，正成为推动长三角区域协同发展、城乡融合发展的重要纽带。江苏借力沪苏湖高铁加密入沪车次，安徽依托合肥枢纽承接节后客流，各地在春运中协同发力，不仅保障了出行畅通，更让长三角一体化的凝聚力、向心力持续增强。

春运承载着万家团圆的期盼，更寄托着奔赴美好未来的希望。长三角铁路以科学的部署、暖心的服务，迎接即将到来的春运大考，用一条条钢铁长龙织就幸福团圆路，用一次次贴心服务温暖亿万旅客心。（许云方）

关键词： 太平洋财富网 证券要闻