攻坚车载低压场景！易事特钠电获评2026全球钠电池电芯年度企业

钠电产业2.0进阶·技术场景全域破局  

近日，由起点钠电、起点研究主办的“2026起点钠电年会暨钠电金鼎奖颁奖典礼”在广州南沙国际会展中心圆满落幕。本届大会以“钠电产业2.0进阶·技术场景全域破局”为主题，汇聚了产业链上下游龙头企业、科研专家及投资机构代表，共探钠离子电池从示范应用走向规模化放量的新路径。

作为钠电行业的领军企业，易事特钠电受邀出席本次盛会，副总工程师张晓茹博士发表主题演讲。公司更凭借卓越的技术实力与产业化成果，一举荣获“2026全球钠电池电芯年度企业”大奖！

一、技术破局

关于“钠电替代铅酸”的硬核答卷

在大会核心演讲环节，张晓茹带来了题为《钠离子电池在车载低压场景的开发与验证》的精彩分享，从行业机遇、电芯设计、系统集成到整车路试，完整呈现了易事特钠电的技术答卷。

01铅酸之痛，正是钠电之机

张晓茹指出，当前车载低压系统仍以铅酸电池为主，但其四大痛点日益凸显——低温启动衰减严重（-20℃容量保持率不足50%，北方冬季启动困难）、循环寿命短（启停工况下仅3-5万次深循环，2-3年即需更换）、能量密度低（30-40Wh/kg，同容量下钠电可减重约60%）、环保压力大（欧盟电池法对碳足迹与回收提出强制要求）。与此同时，ISO 12V钠电国际标准提案推进、“12V启停+48V轻混”电气架构升级、钠电产业链成熟带来全生命周期约30%的降本——钠电替代的窗口已经打开。

02目标明确，选型精准

围绕这一场景，易事特钠电确立了“12V/20Ah软包电芯、4S1P”的低压系统电池包开发目标，需在-40℃~80℃全温域实现≥300A冷启动电流、≥5000次循环寿命，并通过GB 38031针刺、挤压等安全测试，电芯量产BOM成本控制在0.35元/Wh。张晓茹强调，相比于对能量密度的极致追求，NFPP聚阴离子路线在倍率、低温、循环及安全等维度的综合表现更具优势，是最适配功率型车载场景的正极方案。

03用数据说话，性能全面领跑

一系列实测结果印证了技术实力：

●电性能：15C大倍率放电仍保持94.5%容量，5000次循环后容量保持率≥90%；

● 低温性能：-40℃放电容量保持率高达87%，-30℃冷启动电流实测350A，-40℃仍可输出280A（30s），足以覆盖东北、西北极寒地区的冬季启动场景；

● 安全性能：顺利通过GB 38031全部安全项，针刺、挤压均不起火、不爆炸——这得益于NFPP聚阴离子P-O共价键的高热稳定性、无析氧风险，配合陶瓷隔膜实现本征安全。

04从实验室到整车

路试交出满意成绩单

易事特汽车启停钠电池已完成高寒（海拉尔）、高温（珠三角）、城市工况三大区域共6万公里的整车路试。结果显示：-30℃环境启动时间小于1.5秒、优于铅酸30%；停放30天SOC仅从80%降至75%，无亏电；整车减重6.5kg，油耗降低约0.2L/100km。张晓茹透露，2027年Q1将进入A样BOM冻结并配套车企验证，年底具备SOP量产条件。

二、荣耀时刻

荣获“2026全球钠电池电芯年度企业”

凭借在钠离子电池技术研发、生产工艺开发及测试验证等方面的持续投入与突破，易事特钠电在本次大会上脱颖而出，被正式授予“2026全球钠电池电芯年度企业”称号。

该奖项由起点钠电联合国内外超过100+行业技术专家、企业家及研究机构共同评选，旨在表彰为钠电技术发展作出突出贡献的企业。此次获奖，既是对易事特钠电过去一年技术成果的高度认可，更是对公司未来持续推动钠电产业2.0进阶的鞭策。

三、产业共振

聚阴离子体系性能全面领跑

本次年会还释放了行业重磅信号。在聚阴离子钠电产业化与储能规模化应用圆桌对话上，产业链核心企业共同亮出里程碑式量产成果：储能聚阴离子钠离子电池量产产品循环寿命已突破5万次（70%容量保持），达到储能磷酸铁锂电池的5倍，支持2C充、2C放。

在圆桌对话环节，张晓茹与嘉宾们围绕“两轮车钠电的市场机遇与挑战”“启停钠电细分场景的机会与难点”“钠电与铅酸正面竞争的决定性胜负手”等热点议题展开探讨，直面行业周期与商业化痛点，为现场观众留下了可参考、可验证的一线经验。

从实验室到整车路试，钠电产业的2.0进阶之路已然开启。易事特钠电将继续深耕NFPP聚阴离子与层状氧化物关键材料体系，携手产业链伙伴推动钠离子电池规模化落地，为全球能源转型贡献易事特力量！

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