单月市占率 38% 并列第一，元戎启行重构城区 NOA 格局

在智能驾驶从 “技术验证” 向 “规模化交付” 跨越的关键期，元戎启行以行业最快增长速度脱颖而出。

数据来源：2025年中国智能驾驶行业趋势白皮书

2025 年，元戎启行城区 NOA 业务单月增长倍数达 2.7 倍，位居行业第一；10 月单月搭载量超3万台，市占率约为38%，与头部玩家并列领先；2025年1-10 月累计交付 约12万至15万台，累计市占率约为23%。

作为技术驱动型企业，元戎启行凭借 VLA 大模型等核心技术突破与高效商业化落地能力，不仅成为智能驾驶赛道的 “成长黑马”，更以陡峭的成长曲线定义了行业增长新标杆。

元戎启行的成长速度堪称行业典范。自布局 L2 + 前装量产市场以来，元戎启行快速完成从技术积累到规模化交付的跨越，仅用一年多时间便实现 20 万台累计交付，合作车型覆盖长城、Smart等多个主流品牌的走量车型。

数据来源：2025年中国智能驾驶行业趋势白皮书

2025 年以来，其增长势能持续释放，月交付量从稳步爬坡到 10 月爆发式突破3万台，2.7 倍的增长倍数远超同行，成为 “华元魔” 阵营中最具增长活力的企业。

数据来源：2025年中国智能驾驶行业趋势白皮书

市场份额的快速攀升印证了其行业认可度。在城区 NOA 这一核心赛道，元戎启行从前期的追赶者快速成长为并列领跑者，10 月单月约38% 的市占率，不仅体现了其技术方案的竞争力，更彰显了其在主流价位市场的渗透能力。

值得关注的是，其合作车型普遍实现销量赋能，多款车型凭借领先的智驾体验跻身细分市场前列，形成技术与市场相互促进的良性循环。

元戎启行的爆发式增长，根源在于技术路线的前瞻性与商业化的高效落地。

技术层面，元戎启行始终走在行业前沿：其不仅在2022年率先提出“无图路线”，并在2023年成为业内首家将端到端模型上车的第三方辅助驾驶供应商。而在2025年，元戎启行也成为业内首家能提供VLA模型的第三方辅助驾驶供应商。

生态协同方面，元戎启行构建了稳固的合作体系。深度绑定长城、吉利等销量规模大、迭代速度快的核心车企，保障持续的订单输入；与芯片企业达成多平台适配，满足不同价位车型的量产需求；通过 “量产 - 数据 - 迭代” 的正向循环，持续优化产品体验，形成技术与规模相互赋能的良性生态，为高速增长提供坚实支撑。

面对 2026 年智能驾驶行业的激烈竞争，元戎启行已制定清晰的发展蓝图。量产方面，剑指累计 100 万辆交付目标，凭借已有的核心客户合作基础与新增订单储备，有望进一步扩大市场份额。技术方面，将持续深化 VLA 大模型应用，提升复杂场景处理能力，推动智驾系统向更高阶进化；同时探索 “软件 + 服务” 订阅模式，构建可持续盈利路径。

此外，元戎启行还将加速多场景商业化拓展，依托消费级量产车推进 Robotaxi 业务落地，形成 “量产车 + Robotaxi” 双轮驱动的业务格局。从技术创新到规模量产，再到多场景商业化拓展，元戎启行正以全方位的布局，巩固行业领跑地位，引领智能驾驶行业进入高质量增长新阶段。

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