“青藏高原 冰穹探界—2025国际冰川保护年唐古拉山科学考察”圆满落幕

8月5日至11日，由中国科学院西北生态环境资源研究院、中国科学探险协会联合主办的“青藏高原 冰穹探界—2025国际冰川保护年唐古拉山科学考察”在青藏高原唐古拉山布曲圆满落幕。此次科考汇聚了冰冻圈科学、生态学、医学及智能科技领域专家，以创新技术探测冰川边界、评估极端环境人体适应能力，为全球气候变化研究与生态保护提供了关键数据支撑。

本次科考行动，得到了社会各界力量的鼎力支持：华为终端有限公司、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司为本次科考行动的战略合作伙伴；杭州天铭科技股份有限公司为合作伙伴；大连中睿科技发展有限公司、中测瑞格测量技术（北京）有限公司、北京华益瑞科技有限公司为协办单位；探享未来（北京）科技有限公司为承办单位。广东电小二科技有限公司、阿里欧威科技集团有限公司等单位赞助了部分装备。

本次科考有三个特点：高科技赋能、人体实时监测（极端环境人体健康安全保障）、越野车辆保障。

高科技赋能：科考队首次大规模应用了无人机搭载激光雷达、探地雷达等设备，对冰川冰下地形、冰面形变及流域地貌进行毫米级三维建模，精准捕捉冰冻圈边界动态，改变了传统人工探测的冰川探测模式，在广度、深度、精度方面有了极大的提升。

极端环境人体健康安全保障：运用华为智能穿戴设备，实时监测科考人员的血氧、心率等身体指标以及高原关爱、卫星通讯、运动打点等功能，建立了高海拔极端环境健康数据原始库，为后续科考制定健康安全指南。此次行动还验证了中国科学探险协会的智能手表和低氧环境两项标准，填补高海拔地区标准实测验证的空白。

测试人员：徐强强研究员；验证人员：赵峰（中国科学探险协会）；带队科学家：上官东辉研究员

越野车辆保障：由于正值唐古拉山布曲区域夏季，以及109国道全程大修，科考过程中经历了路面塌陷、泥地路、起伏路、沼泽、涉水、碎石等多种高海拔复杂多变的严苛地形，科研人员乘坐最新款的东风猛士M817新能源越野车，通过车辆在极限环境考验下的越野能力，以及全套华为乾崑智能汽车解决方案、外放电为科研设备、无人机、制氧设备充电等实用功能，保障科考人员的驾驶安全与舒适性，完成了大小冬克玛底冰川的可达性，协助科考队员在艰巨的路况环境下完成多项核心任务。

此外，野外供电设备便携式储能电源（电小二户外电源）、微压氧舱和便携式制氧机（阿里欧威）、车辆保障装备（杭州天铭科技股份有限公司）等科考保障设备也为科考活动带来了极大的便利。

在科考结束后，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司向唐古拉山科考站捐赠物资。

中国科学探险协会驻会副理事长李杰代表企业向唐古拉山科考站捐赠物资：

后续，本次科考将通过纪实影像、媒体合作向公众揭示冰川生态价值，呼吁减少碳排放、参与生态保护。光明日报、澎湃新闻、央视等媒体全程跟踪，以权威解读与生动报道传递科考成果。

本次科考首席科学家何晓波研究员，总结此次科考的成果指出：“此次‘冰穹探界’科考意义重大，成果丰硕。它创新‘安全+科技’野外科考模式，通过华为智能穿戴监测与东风猛士后勤保障筑牢安全底线，验证高海拔标准体系。技术上，基于无人机的低空站网与全息监测结合，实现冰川毫米级建模及冰下地形探测，颠覆传统模式，为全球冰川保护、气候变化研究提供超高空间分辨率关键数据，也为极端环境科考提供可复制范式。供了可复制的创新范式，为全球冰川保护与气候变化研究注入了硬核支撑。”

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