中海达：智能驾驶车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车等

9月26日，中海达(300177.SZ)在接受机构调研时表示，目前，公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、一汽红旗等汽车制造企业/智能驾驶方案商的多款量产车型。目前车规生产基地硬件产能规模达百万级年产标准。预计 2025 年各级别自动驾驶渗透率将合计达到 80%，公司智能驾驶车载高精度业务所面向的智能网联车市场未来市场空间巨大。测绘与空间地理信息业务未来的增长将主要来自于国际业务和新型测绘需求(自动测量机器人、三维激光、海洋探测)的增长。

中海达介绍了公司智能驾驶车载高精度产品在行业中具备的优势，主要体现在以下三方面：

(1)目前公司智能驾驶车载高精度业务产品线较为齐全，已推出车载端软硬件产品：高精度定位天线、车载组合型(4G/5G+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、地图定位传感器(IPM)、高精度定位算法服务等;

(2)公司自动驾驶车载高精度产品技术已具备量产车型的经验，进入规模化出货阶段;

(3)公司在智能驾驶车载高精度业务领域的产品技术研发方面已形成了 “阿基米德”硬件定位平台、ATP330 高精度定位天线平台、GINS 卫惯紧组合算法平台，公司车载高精度软硬件产品能快速地适应和更好地兼容现阶段市面上大部分智能驾驶技术架构及相关技术的调整变化。

有投资者向公司提问，“8 月 30 日，自然资源部发布了“关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知”，对公司有什么影响?”，对此公司回应，行业政策收紧是智能驾驶行业发展必经的阶段，对公司的相关业务发展利好。在行业发展的前期，国家鼓励大家勇于创新，有一段时间的“无序”发展，而智能驾驶涉及的高精度地图数据中包含了众多敏感信息，重要信息的泄露和滥用都会对行业及国家造成非常严重的后果。自然资源部发布的这个通知提高了对行业准入的要求和规范，避免了因高精度地图数据的“无序”采集和使用而导致信息泄露等不良影响，能更好的促进智能网联汽车产业的发展。

关于公司在智能驾驶车载高精度业务上的业务进展情况，公司表示，目前，公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、一汽红旗等汽车制造企业/智能驾驶方案商的多款量产车型。截至 2022 年 6 月 30 日，公司车载端软硬件产品已获车企成功定点的量产车型 13 款，并完成了以广州为研产销中心，上海、北京技术市场分部的战略市场布局，覆盖国内重点主力OME主机厂和TIER 1 客户。此外，公司优化完善汽车电子供应链体系，进一步完成车规级产品产线的智能制造扩产升级和 IMU 生产标定基地的建设，目前车规生产基地硬件产能规模达百万级年产标准。

此外，公司在智能驾驶车载高精度业务领域的产品技术研发方面已形成了 “阿基米德”硬件定位平台、ATP330 高精度定位天线平台、GINS 卫惯紧组合算法平台，公司车载高精度软硬件产品能快速地适应和更好地兼容现阶段市面上大部分智能驾驶技术架构及相关技术的调整变化。同时，公司通过引入 AUTOSAR 系统，在软件、算法上满足未来 “由软件定义汽车”的快速迭代技术模式的转变。

关于智能驾驶汽车渗透率情况及市场规模，公司表示，根据相关行业研究报告指出，2021 年我国乘用车新车市场中具备 L2 级智能驾驶功能的车型销售 476.6 万辆，渗透率达到 23.5%，同比增长 57.2%。2022 年上半年，具备组合驾驶辅助(L2 级)功能的乘用车销量达 288 万辆，渗透率已达 32.4%，同比已增长 46.2%。我国智能网联车产业逐步驶入“快车道”，预计 2025 年各级别自动驾驶渗透率将合计达到 80%。公司智能驾驶车载高精度业务所面向的智能网联车市场未来市场空间巨大。

传统业务方面，公司表示，测绘与空间地理信息业务是公司的传统优势业务基础，主要包括空间信息、航空测量、海洋探测、安全监测等业务板块。测绘与空间地理信息业务未来的增长将主要来自于国际业务和新型测绘需求(自动测量机器人、三维激光、海洋探测)的增长。

监测方面，上半年内，公司安全监测业务保持稳定增长，在湖北、四川、贵州、广西、新疆、山西等省份的地质灾害监测业务取得较好的发展，并在重要铁路沿线的地质灾害监测业务方面取得突破进展。

关于公司应急业务的情况，公司表示，应急类业务在公司的营业收入结构中占比较大，排在较前列。公司在应急类业务有高精度定位装备、数据信息化和行业解决方案等产品，公司的应急类业务产品也经过多年的研发技术迭代，已具备较强的竞争力。未来公司将瞄准水利行业中小型水库和大坝的安全监测，公路与桥梁监测业务，相关业务领域市场空间较大。水利行业预计未来 5 年将有 250 亿的市场空间，公路与桥梁监测预计将有 200 亿的市场空间。

对于海外业务务未来发展规划，公司表示，公司在海外业务始终坚持本地化策略，通过海外运营平台中海达国际集团有限公司进行全球资源配置，实现 HI-TARGET、SATLAB 两大国际品牌运作，并在 12 个国家设立分支机构，实现采购、物流、销售及全球技术服务的本地化。经过多年的持续建设，已在 87 个国家发展了近 200 家产品代理商或业务合作伙伴，已形成较好的国际行业知名度。目前，公司通过与海外经销商及合作伙伴在当地建设局部地基增强系统 CORS 网的模式，积极开展桥梁位移监测、三维空间信息采集、农业机械导航及自动控制等业务。

据公司介绍，公司通过与联合国开发计划署(UNDP)合作开展的“一带一路”高精度位置服务协作项目，着力于推动卫星遥感、地理信息和北斗技术在“一带一路”沿线国家的减少灾害风险和救灾领域等方面的应用，该项目有利于推动公司高精度定位技术和产品在“一带一路”沿线国家在相关领域的应用、覆盖和推广，对公司的全球业务发展具有积极推动作用。

对于公司未来拓展业务的方向，公司表示，公司未来将积极拓展智能驾驶车载高精度、北斗高精度行业应用、特殊机构领域高精度应用业务，传统测绘与空间地理信息业务将保持健康稳定发展，该部分的增长将主要来自于国际业务和新型测绘需求(自动测量机器人、三维激光、海洋探测)的增长。

关键词： 智能驾驶车载端软硬件产品 多款量产车型 车规生产基地硬件产能规模达百万级年产标准 新型测绘需求