力拓集团150亿锂矿项目再生波折 11万人签字强烈反对

全球矿业巨头—力拓集团斥资24亿美元（约合人民币154亿元）的锂矿项目，又添变数。当地时间11月24日，超过2000名抗议者在塞尔维亚首都贝尔格莱德游行抗议，矛头直指力拓集团计划在当地开发建设的锂矿项目。此前，更有超过11万人在请愿书上签字，反对这个锂矿项目。

值得一提的是，该锂矿项目一旦建成，产能将达到每年5.8万吨碳酸锂、16万吨硼酸和25.5万吨硫酸钠，将成为全欧洲最大的锂矿项目，力拓集团也将跻身全球前十大锂供应商行列。但该项目因环保问题，遭到了塞尔维亚环保主义者、公民的大规模抗议，进展非常困难。

尽管阻碍重重，但力拓集团不会放弃这块“大肥肉”，因为锂矿实在太诱人。今年以来，锂价格更是一路狂飙，刚刚国内电池级碳酸锂价格又创出历史新高。据上海有色网数据显示，11月25日，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。

150亿锂矿项目，再生波折

全球矿业巨头力拓集团（Rio　Tinto）斥巨资在塞尔维亚拿下的锂矿项目又出事了。据当地媒体报道，11月24日，超过2000名抗议者在塞尔维亚首都贝尔格莱德游行抗议，反对政府通过一系列法律草案。抗议者一致认为，这些法案将被用于推进力拓在当地的锂矿项目。

这个锂矿项目，位于塞尔维亚西部城市洛兹尼察附近的亚达尔河，锂资源储量非常高。今年7月，力拓集团宣布，计划投资24亿美元（约合人民币154亿元），用于开发这个大型锂矿项目。一旦该项目建成后，亚达尔河锂矿的产能将达到每年5.8万吨碳酸锂、16万吨硼酸、25.5万吨硫酸钠，将一举成为全欧洲最大的锂矿项目，同时也将帮助力拓集团至少在未来15年内稳居欧洲最大锂供应商的位置，也将跻身全球前十大锂供应商行列。

同时，力拓集团高层向塞尔维亚政府承诺，亚达尔河项目将会成为塞尔维亚境内最大的工业投资之一，未来将直接贡献该国约1%的GDP，同时考虑到建设期间大量本地供应商参与，对于GDP的间接贡献能够达到4%，预计建设期间能够给当地带来2100个就业岗位，而投入运营后也需要1000名矿工和加工岗位。

另外，塞尔维亚政府还可以在其周边发展锂矿提炼和锂电池厂等产业链，以此带来更多的经济收益和就业机会。

尽管力拓集团多次强调，将进行进一步研究，将环境影响做到最小化。但塞尔维亚的环保者并不买账，围绕这个锂矿项目，持续爆发了大规模游戏抗议。目前看来，力拓集团开放该锂矿项目的难度非常大。

一年飙涨360%！碳酸锂突破20万元/吨

尽管阻碍重重，但力拓集团对这块“大肥肉”始终恋恋不舍，大概率将会持续推进，主要因为在未来的电动汽车时代，锂矿是绝对的财富密码。

其实，今年以来，在全球旺盛的需求下，锂矿价格一路狂飙。据上海有色网数据显示，11月25日，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。

如此昂贵的价格，令力拓集团的锂矿项目潜在收益更丰厚，后续开放的动力会越来越强烈。

有业内人士表示，进入四季度后，国内外的下游锂电池厂家的询价频率越来越密集，明显感觉到了厂家的采购情绪，青海某锂盐大厂最近的出厂价已经开始上涨。

而此前，国泰君安有色团队表示，今年四季度锂盐的供应暂无增量，且青海盐湖供给下滑，而正极材料企业需求继续增加，库存方面，下游正极材料企业库存多在半个月，春节前会有提前备货需求。

锂价的核心仍然是供需关系，国泰君安测算，2022年锂供给增长33%-35%，但下游正极、电池普遍排产规划翻倍，供给增量可以由需求完全覆盖，因此锂的供需短缺格局将延续，到春节前甚至12月底，电池级碳酸锂价格或达到25万元/吨，2022年锂盐价格或继续上行。

全球第二大锂矿商SQM预计，今年四季度电池金属锂的平均价格将比上一季度上涨近50%，因为对制造电动汽车的关键成分的强劲需求。

此次之外，镍、钴、锰等稀缺贵金属价格同样水涨船高，都呈现供不应求的局面。

面对上游贵金属的飙涨，锂电池供应商也已按捺不住。11月25日，台湾电子时报报道，据供应链人士透露，原先对2022年锂电池合约价格坚持不涨涨的一线电池厂，近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格，原则上报价拉升2成左右。供应链人士指出，由于需求正旺，竞争对手短期追赶不及，一线厂商2022年报价预估将全面上扬。

其实，自今年10月以来，锂电池厂商的涨价潮已经开始了。10月18日，国轩高科发出商洽函；10月25日，比亚迪发出调价函，此外路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家电池企业也在10月13日至18日期间密集发出调价函。

受锂电池涨价影响最大的无疑是电动汽车，因为动力电池几乎占到电动车整车成本的40%，一辆20万的电动车其电池价格将近8万。如果锂电池全面涨价20%以上，整车价格估计要涨价2万。

其实，在锂电池涨价和全球缺芯的双重影响下，特斯拉频频涨价，Model　3/Y在一个月内2次调价，因此，如果锂电池价格继续上涨，其他新能源车企或许也将被迫跟随涨价。

欧洲的“锂焦虑”

其实，作为澳大利亚-英国合资的力拓集团，开发塞尔维亚的锂矿项目更重要的意义是，缓解欧洲的“锂资源焦虑”。欧洲作为全球主要的新能源汽车终端市场之一，目前锂资源几乎需要全部外购，对全部的依赖非常严重。

其实，从全球范围来看，欧洲的锂矿资源并不富裕，据美国地质勘探局的数据显示，全球锂资源高度集中，目前已探明的73%的锂资源分布在北美洲、南美洲，欧洲占比非常低，而其中，塞尔维亚则是欧洲锂资源储量最丰富的国家之一。

如果，塞尔维亚锂矿项目顺利建成投产，将为欧洲新能源汽车市场带来一定程度的自供安全保障。但如今看来，力拓集团在当地的锂矿项目进展难度非常大。

另外，欧洲厂商也开始寻求收购外部锂矿资源。前不久，全球最大的锰、镍、矿砂、高性能合金生产商Eramet（法国埃赫曼集团）也重新启动了阿根廷盐湖提锂工厂的建设。

资料显示，埃赫曼集团通过子公司全资控股位于阿根廷萨尔塔省的Centenario-Ratones盐湖，其总面积约500平方公里，目前探明储量110万吨碳酸锂当量、资源量近1000万吨碳酸锂当量，平均锂浓度近400mg/L。

在塞尔维亚锂矿项目受阻的情况下，埃赫曼集团启动阿根廷盐湖提锂工厂建设，将是欧洲锂资源战略布局的关键一步。

关键词： 万人 波折 项目