“卡脖子”领域将联合攻关 涉及合肥的一批项目亮相

未来，长三角地区将以沪苏湖合高铁全面开工为契机，扩大同城效应，并研究扩容改造合肥—芜湖—宣城—湖州—苏州—松江高速公路，促进科创要素在长三角自由流动和高效配置。

6月3日,记者从市发改委获悉，日前在上海松江举行的G60科创走廊第一次联席会议上，G60科创走廊总体发展规划3.0版正式发布，将打造中国制造迈向中国创造的主阵地，为长三角和全国的区域协同发展提供示范。

G60科创走廊3.0版在沪嘉杭的基础上，辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥。

建设沪苏湖合高铁扩大同城效应

G60科创走廊总体发展规划3.0版有什么值得期待呢？记者了解到，规划将着眼“中国制造2025”，优化G60科创走廊综合交通体系是其中一大亮点。

以沪苏湖合高铁全面开工为契机，加快松江枢纽项目建设，汇集沪苏湖合高铁、沪昆高铁、沪杭城际等多条线路，扩大同城效应。研究扩容改造合肥—芜湖—宣城—湖州—苏州—松江高速公路，促进科创要素在长三角自由流动和高效配置。

“卡脖子”领域将联合攻关

为了推动长三角协同创新攻关推动高质量发展一体化，将加强“卡脖子”重大领域联合攻关的专题合作；联合组建G60科创走廊发展引导基金，推动一批基金在长三角形成产融结合集聚效应；共同设立G60科创走廊科技创新奖。

推动科技创新、制度创新、资源配置一体化。共建共享面向长三角的G60工业互联网服务平台，创建G60科创走廊知识产权保护中心，形成长三角产业集群协同创新公共平台；同时，组织九地市企业组建G60科创走廊联合采购团队，加强与全球智能及高端装备企业长期采购合作，为提升G60科创走廊重点产业能级建立广泛的国际合作网络。进一步健全更好发挥政府作用，建立G60科创走廊联席会议制度和专题会商机制；打响“G60科创走廊要素对接大会”品牌。