2040年,三分之二的德国汽车停电供电

埃克森美孚在周一的一项研究显示，2040年德国三分之二的汽车仍将使用传统的汽油和柴油发动机。

据欧文公司称，汽车制造商过渡到新能源汽车(NEVs)的努力只会在德国街道上看到纯电动汽车的份额相对温和地增加到2040年的20%左右。

燃烧发动机仍将是在2040年占主导地位，市场份额为63%。

然而，埃克森美孚的一位发言人周一在接受新华社的采访时强调，到2040年，插电式混合动力汽车和纯电动汽车的预期数量将逐渐上升到所有新登记车辆的52%。

虽然新登记的电动和插电式混合动力汽车的总数因此将最终超过传统动力乘用车的数量，但公路货运量在德国平行增长四分之一，将确保柴油和石油发动机保持整体领先作为选择的技术。

该研究警告说，德国将因此努力实现其自身的二氧化碳(CO2)减排目标，以限制全球气候变化的影响。根据埃克森美孚公司的计算，到2040年，二氧化碳排放量将比1990年下降50%。柏林联邦政府已经正式确定了一个更加雄心勃勃的官方目标，即在此之前将二氧化碳排放量减少70%。

然而，埃克森美孚德国业务负责人Florian Barsch还强调了一个更加乐观的说法，即德国的整体能源消耗量将会在尽管经济持续增长的情况下显着下降。“我们正在越来越有效地利用能源，因此2040年德国的主要能源需求将减少三分之一，”Barsch在一份声明中写道。