第七届轮胎动力学协同创新联盟理事会暨新能源汽车先进底盘创新研讨会圆满闭幕！

2024-04-15 10:58:02来源：今日热点网

2024年4月11日，由轮胎动力学协同创新联盟、福建汽车产业创新推进联盟、福建理工大学共同主办，宁德时代新能源科技股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、东南（福建）汽车工业有限公司协办的第七届轮胎动力学协同创新联盟理事会暨新能源汽车先进底盘创新研讨会在福州成功召开。

轮盟7载 焕新启程

第七届轮胎动力学协同创新联盟理事会

4月11日上午，隆重召开第七届轮胎动力学协同创新联盟理事会，现场嘉宾齐聚一堂，星光熠熠，中国工程院院士、轮学盟理事长、福汽盟首席理事长郭孔辉，福建理工大学校长、福汽盟常务理事长童昕，轮学盟秘书长、福汽盟常务理事长兼秘书长卢荡，清华大学教授张俊智，宁德时代电机总经理卢友文，国家级特聘专家、厦门理工学院教授申水文等领导嘉宾齐聚一堂，共同探讨汽车行业的最新观点及技术创新。

首先，由轮学盟秘书长、福汽盟常务理事长兼秘书长卢荡代表主办方致辞，他表示轮学盟与福汽盟希望乘行业发展东风、借业界精英之力，将联盟关键之年的工作有效推进，为实现联盟协同发展的愿景群策群力，共绘互利互助的美好蓝图！

中国工程院院士、轮学盟理事长、福汽盟首席理事长郭孔辉作《智能底盘关键技术的初步研究》的主旨报告，他指出智能化、电动化是汽车产业发展的大势所向。新能源汽车为行业提供了机遇，也对运动控制等底盘重要技术提出了新的要求和挑战。2024年将聚焦“超级魔力腿” 研究、吸振电池及自力电动轮系统、四轮转向结构及技术研究、智能驾驶关键技术研究四大课题展开研究与技术升级。吉林大学崔笑仙博士与王铖博士随后上台就具体技术展开深入浅出的分享，赢得现场观众阵阵掌声。

轮学盟秘书长卢荡作《第七届轮胎动力学协同创新联盟理事会工作报告》，他提到，轮学盟必须深度参与这一轮汽车产业变革，努力集成国际资源，基于轮胎动力学，以运动控制为工作重点，支持智能低碳底盘的集成与制造，为轮胎、整车企业的高质量发展做出贡献。

随后福建理工大学校长童昕作《持续加强新工科建设，积极服务汽车产业转型升级》的主旨报告，他介绍到福建理工大学是我国最早举办工业教育的学校之一，同时在汽车产业、工科人才建设发展等方面进行了细致的解读。

会上，清华大学教授张俊智发表了《智能电动底盘持续高质量发展战略与2024年工作计划》的主旨报告，他分享了智能电动底盘持续高质量发展的几点思考，从传统悬架、转向、制动零部件和整车动力学控制的掌握，制动、转向核心执行部件内涵与外延的重大变化，底盘设计技术变革，底盘控制技术的变革，开发测试与标准等角度分析了智能底盘腾飞的可行性与关键抓手，赢得在场嘉宾的频频认可。

宁德时代（上海）智能科技有限公司研发专家作《滑板底盘的行业思考与实践》的主旨报告，在滑板底盘加速产业变革的当下，宁德代一体化智能底盘通过“快、省、好、多”的价值主张，引领平行造车模式，实现智慧空间与滑板底盘的异步迭代。

吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室责任教授卢荡则发表了关于《UniTire的场景化开发——工作概述》的主旨报告，他提到，UniTire场景化开发的基本逻辑是“问题导向”：针对各种应用场景中的核心问题，提出完整的解决方案，包括试验方法、建模方法、应用案例，并组织培训让更多的工程师掌握这些开发成果。

大咖演讲，干货满满

新能源汽车先进底盘创新研讨会

在下午的新能源汽车先进底盘创新研讨会上，来自全国汽车、轮胎企业及高校专家代表，针对当前产业前沿的关切议题，百家争鸣，观点畅谈，思维激荡，共话新能源汽车发展。

厦门金龙联合汽车工业有限公司工程研究院副院长宋光吉带来《智能集成线控底盘技术研究》的报告，他提到，底盘线控化和智能化是智能汽车发展的必然选择，金龙将利用自身的系统集成优势及实践经验，智能底盘技术的开发助力。

厦门大学祝青园教授则带来《无人车辆环境感知高保真仿真模拟与交互研究》的报告，在无人驾驶仿真的技术发展、高保真车辆传感系统模拟、虚实结合的车辆交互反馈、研究成果和展望四个方面进行解读。

吉利汽车研究院动态性能开发部部长张伦维上台作《智能底盘时代车辆动力学的技术发展趋势》的报告，从车辆动力学开发的新挑战、车辆动力学数字化开发方法、车辆动态性能功能创新和实践三个方面进行了分享。

东风汽车集团有限公司研发总院乘用车平台线控底盘负责人谢庆喜则带来了《新一代低碳智慧架构》的报告，他提到东风未来将发展“全域融合” 的新型底盘架构，实现功能、性能多维度全领域跨越式提升。

国家级人才，厦门理工学院特聘教授申水文发表了《车辆智能与安全的思考》，从智能汽车行业现状、汽车安全、汽车人工智能、未来智能技术规划四个维度进行了深入剖析。

佳通轮胎（中国）研发中心动力学分析副总工程师孙丽红带来《驾驶员模拟器在轮胎干地操控性评价中的应用》,她谈到，针对驾驶员模拟器的研究过程中识别出的关键问题有驾驶员因素、轮胎模型因素、车辆模型因素。

中策橡胶集团有限公司测试研究部部长助理夏丹华带来《整车制动距离仿真研究》的报告，分享了中策在整车制动距离仿真分析方面的最新技术及未来展望。

高端访谈大咖论道

TDA福建共识震撼发布

在高端访谈环节，福建理工大学新能源车辆运动控制研究院研究员、福汽盟副理事长高雄担任主持人、国家级人才申水文、宁德时代（上海）智能科技有限公司整车平台研发副总裁李国富、中策集团先期部部长胡德斌、吉利研究院底盘开发部高级技术专家唐腊梅、中金公司副总经理高扬敏参与访谈，就“培育新质生产力，打造新能源汽车产业新引擎”分享了不同的观点，思维激荡，让现场嘉宾受益匪浅。