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新华社加沙4月14日电（记者柳伟建）巴勒斯坦加沙地带消息人士14日告诉新华社记者，以色列军队当天允许部分巴勒斯坦人返回加沙地带北部地区。这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发另据巴勒斯坦马安通讯社当天报道，以军只允许妇女和未满14周岁的儿童沿拉希德路返回加沙地带北部地区。据巴勒斯坦通讯社报道，以军当天密集轰炸加沙地带中部多个地区，造成至少10人死亡、20人受伤。这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发据巴勒斯坦加沙地带卫生部门1贷10万5厘利息三年4日公布的数据，自新一轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带的军事行动已造成超过3.37万人死亡、7.6万余人受伤。这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发这是4月14日在加沙地带拉希德路中部路段拍摄的向北返家的人群。新华社发

4月14日，总台记者从济南市公安局了解到，公安机关对网传“大学生与醉汉冲突被刑拘”一事高度重视。于4月12日成立法制、刑侦等多警种组成的专案组进驻济南市高新区公安分局，对该案提级办理，并邀请济南市检察机关同步介入案件给予指导监督。济南市公安局相关负责人贷10万5厘利息三年表示，目前案件正在进一步侦办中，案件调查情况将适时公布，同时接受媒体和社会公众监督。

央视网消息：自2014年以来，跨境电商已连续11年被写入政府工作报告，成为拉动外贸增长的新动能。2024年一季度，海关总署初步测算，我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%。跨境电商已成陕西区域贸易增长“新引擎”在陕西西安，随着共建“一带一路”倡议的深入推进和新发展格局的构建，当地正加速释放“丝绸之路”发展潜能，推动跨境电商产业高质量发展，努力将“开放优势”转变为“发展胜势”。西安海关最新统计数据就显示，2024年一季度，陕西省跨境电商进出口总值达14.3亿元，同比增长一倍。跨境电商已成为区域贸易增长的“新引擎”。“跨境电商+直播” 西安打通网上“新丝路”俄罗斯女孩瑞娜在西安已经做了两年跨境电商主播，她所在这栋大厦是西安的“一带一路”电商中心，位于西安浐灞国际港，这里拥有完善的跨境电商上下游产业链。为推进跨境电商的高质量发展，西安还着力打造了一座浐灞跨境电商产业园，以“供应链+产业链+孵化器”模式，为入园企业提供“一键代发”、跨境电商产品带货以及直播技能培训等多项服务。定制特色产品 将好产品卖向全世界郑译韬是西安浐灞跨境电商产业园直播基地的负责人，他为在产业园内的各企业提供产品直播、培训、营销服务。针对跨境电商出口的产品，郑译韬的团队专门研究了“一带一路”共建国家的生活习惯，定制适合跨境电商平台经营的特色产品。浐灞跨境电商产业园目前入驻了45家电商企业，设有11个直播间，分为中亚、欧美、陕西特产、乡村振兴等6大不同主题。这里有来自乌兹别克斯坦的巧克力、吉尔吉斯斯坦的蜂蜜、哈萨克斯坦的手工饰品……琳琅满目的异域商品，从世界各地汇聚到了这里。2024年西安国际港站中欧班列开行超千列物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸。物流枢纽则是观察中国经济的一扇重要窗口。在西安，有一座繁忙的港站是西安国际港站。它向西，常态化开行西安至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线，覆盖亚欧大陆全境；向东，开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列；向南，开行至越南、老挝等互联互通班列。这里也是全国中欧班列开行量最大的车站。2024年以来，西安国际港站中欧班列开行就已经突破1000列。西安国际港站 一座港站带活一地经济西安国际港站相当于500多个足球场的大小，这里的年设计集装箱吞吐量是540万标箱，铁路货运量是6600万吨，在这里可以真切地感受到中国经济的“脉动”。走进西安国际港站，中欧班列驰而不息。在西安国际港站运输指挥中心的大屏幕上，调度图犹如一块精密的电路板，每一处电子信号的更迭，都标示着成千上万吨货物的流通轨迹。从业30多年，西安国际港站值班站长李沛每一次发布计划、下达调令都非常谨慎。“100分钟”的效率离不开硬件设施的支撑。西安国际港站是全国唯一的3束6线铁路集装箱中心站，拥有国内铁路作业线59条、国际集装箱作业到发线18条、集装箱堆场69万平方米。全程时刻表班列 提升中欧班列开行质量“中欧班列+跨境电商”，让买全球、卖全球更加便捷，同时，带动了网上“新丝路”不断延伸。如今，在西安开行的中欧班列所发送的货物中，既有陕西本地货物，也有来自长三角、珠三角、西南地区的货品在西安集结再发往欧洲。在这些班列中，有一种叫做全程时刻表班列。它通过消除口岸站办理列车换装时的无效停留时间，实现中国段、宽轨段、欧洲段顺畅交接。全程时刻表班列是2022年10月在西安全国首发，最大的优势就是稳定高效，采取“优先编组、优先挂运、优先发车”的措施，确保了按交接日期、时刻和规定车次完成每段承运，有效提升中欧班列全程开行质量和市场竞争力。以西安至德国杜伊斯堡班列为例，每周三、周六从西安国际港站发车，运行9908公里，12天左右抵达杜伊斯堡，全程运行时间较普通班列压缩30%以上。如今，从西安开行的中欧班列，时效稳定有保障，而且实现了欧洲全覆盖。西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔介绍，现在不仅仅是国内的货主，还有国外的货主也会选择从西安搭乘中欧班列。2013年11月，西安中欧班列首发；2020年5月，累计开行量突破5000列；2021年8月，累计开行量突破1万列；2023年9月，累计开行量突破2万列。达成第一个5000列用时78个月，而完成第四个5000列仅用时11个月。西安车站海关副关长齐晓勇表示，这几年中欧班列发行量呈“井喷式”增长，我们打通海关和铁路的数据链，实现海关查验和铁路上安检同步进行，通关效率提高50%左右，推动外贸高质量发展。（来源：央视网）

截至2023年底，员工总人数为8407人，相较上年度减少了749人。其中，技术类岗位减员较多，一年时间少了572人。

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4月12日晚，杭州警方通报：“秦朗寒假作业丢巴黎”事件系策划编造。涉案两人自编视频脚本，网购寒假作业，用手机自拍、制作相关视频，并散播至多个网络平台，造成恶劣影响。目前，公安机关已依法对涉案人员及其所在公司作出行政处罚。今年春节假期，“秦朗丢作业”曾占据多个热搜榜单，众多自媒体竞相跟进炒作，衍生出“秦朗舅舅”“西场小学”等多个话题。如今警方调查结果公布，事实证明“秦朗”没有丢作业，反倒是一些“网红”和自媒体，丢掉了起码的社会责任和道德底线。近年来，自媒体造假层出不穷。从女骑手“深夜贷10万5厘利息三年送餐被盗电动车崩溃大哭”，到“被妻子抛弃的丈夫带娃在街边摆摊还债”，相关视频事后均被证实为蓄意摆拍，涉案人员被依法处罚。然而，处罚警示之下，造假摆拍、炒作的行为仍时有出现，你方唱罢我登场，不计后果、不择手段。一些“网红”自媒体的目标很明确，就是只要有流量，就可以不管不顾，为此不惜制造对立、传播焦虑，挑战底线、激化偏见。他们拿到了自己想要的流量，给社会和公众带来的却是负面影响，污染了网络生态，败坏了社会风气。一些“网红”自媒体公然造假骗流量是表象，实质是其背后的“推手”为了逐利，丢掉了道德和法律底线。“流量变现”的真正逻辑，应当是用优质靠谱的创作，更好地向公众提供有品质、有营养的内容，赢得立得住的长久流量，从而获取相应的正当收益，绝不能变成一味博取眼球而丧失底线。对于自媒体和MCN机构而言，无数事实已证明，无底线追求流量，最终只会被广大网友抛弃。道德底线不能踩，法律“红线”不能碰，自媒体造假歪风必须刹住！管理部门需进一步加强监管、加大打击力度。不久前，有关部门已经启动专项行动，重点整治通过摆拍场景等方式，制作“扮穷”“卖惨”内容博眼球等突出问题，集中整治“自媒体”造热点蹭热点制造“信息陷阱”、无底线吸粉引流牟利等问题。对无底线的自媒体和机构，必须严格依法处罚。网络平台和媒体机构要增强责任担当，坚守内容品质，提高甄别能力。不能未经核实追逐网络热点，不能被流量带偏、为虚假内容推波助澜。对热点内容，网络平台应当尽到核实甄别的责任，不能任由虚假内容扩散放大。一个健康清朗的网络环境，需要全社会共同呵护。“秦朗丢作业”事件，就是摆在大家面前的一个活生生的案例，十分典型也发人深思，我们应当坚决向这样的行为说不，用“零容忍”的态度让造假者无路可走，共同守护社会的真善美。海报设计：陈泉伊（来源：人民日报客户端）

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