极氪001对标阿维塔11，谁才是智驾“老司机”？

随着科学技术的快速发展，“智能驾驶”已经成为了不少人的选择，在国内新能源汽车领域里也崛起了不少优秀的新生力量，同为市场新秀的阿维塔11与极氪001也成了大多数人的对比对象，今天就这两款车在综合方面给大家一些对比分析，希望能给纠结中的你一些参考。

首先从智能座舱的配置来看，极氪001配备了最新一代的智能语音交互系统，以及硕大的液晶交互大屏，整体来看采用的是简约设计风格。而阿维塔11在具备同样优秀配置的同时，在智能化的彰显上似乎更有一手，还额外为副驾驶提供了专属屏幕，是不是够贴心?虽然两车都支持人脸识别，但是阿维塔11更有“心机”，出其不意地为用户提供了额外的情绪识别和手势控制。

其次从驾驶辅助系统来看，极氪001的智驾系统分为三个等级，基础版、增强版、完全版。其中，增强版增加了拨杆变道和APA自动泊车;完全版则增加了NZP自主领航辅助，可实现城市、高速路段自动上下匝道等功能。而阿维塔11则全系配备了智驾功能，涵盖高速及城区NCA智驾导航辅助、高速及城区ICA智能巡航辅助、APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车等场景，可实现全场景点到点的智能驾驶辅助。由此对比，阿维塔11与极氪001高下立见。

此外在智能驾驶辅助系统的硬件配置上，也能看出两辆车的具体实力。极氪001的智驾系统搭载了1个毫米波雷达、12个超声波雷达和15个高清摄像头，共计28个传感器，智驾中枢则搭载的是2个Mobileye EyeQ5H自动驾驶芯片，总算力只有48 TOPS。阿维塔11搭载了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头共计34个高精度传感器，超算系统则搭载了与华为深度合作研发的MDC810芯片，总算力达到400TOPS。这样对比下来，阿维塔11的优势更加明显。

数据看起来虽然最为直观，但还是实车测试更为生动。在之前的“智驾体验日”活动中，阿维塔11在开放道路中能够轻松应对各种极限场景，在自动泊车环节更是以惊呆众人的表现提交了“满分”的答卷，PS算力远高于极氪001的特斯拉、蔚来、小鹏等车型。面对斜列车位+断头路这样的刁难时，以上车型也难逃“全军覆没”的处境，若是极氪001“参战”，结果也可想而知。

虽然极氪001较早一步占据了市场地位，但是通过对比不难发现，其综合实力与阿维塔11还是有一定差距的，如果你有这样的购车计划，不妨看看阿维塔11!毕竟花差不多的价钱能买到一辆综合实力更强的座驾，何乐不为呢!

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