长城汽车在电池领域也能做到第一？森林生态的作用不可忽视

作为一家一直以来都是“以用户为中心”的企业，无论是在燃油车时代还是如今的新能源时代，长城汽车始终都在围绕解决用户用车痛点和提升用车体验来做。尤其在新能源车仍然存在续航和电池安全的大环境下，长城汽车近日发布的一系列创新技术可以说是给大家吃下了一颗定心丸。

前不久，长城汽车森林生态链上的兄弟公司之一，蜂巢能源在第三届电池日上公布了四大黑科技，分别是龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极。其中龙鳞甲电池无疑是领衔之作，从它的命名也能看出，其安全性能绝对是一等一的。

具体来看，龙鳞甲电池通过应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度;同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。

可以看出，在新能源技术这一领域，长城汽车才是当之无愧的“卷王”，从最近官方发布的几张榜单来看也能力证这一点。其中，在2022年自主汽车品牌电池热失控安全技术排行榜上，长城汽车以热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火等多达20多项电池技术斩获第一名，相较于长城汽车，比亚迪在这方面的技术直接腰斩，只有十几项。

再来看2022年动力电池技术排行榜上，长城汽车发布的龙鳞甲电池更是以最高1000多公里的续航里程、快充小于15分钟充满电的多重技术实力荣获冠军称号，连宁德的时代与比亚迪也只能分居两侧。

对于长城汽车来说，这些电池技术无疑是决胜新能源市场竞争的底气，而这种底气其实也来源于其森林生态的前瞻布局。

目前来看，长城汽车森林生态已经从动力系统到清洁能源，覆盖传统动力、纯电、混动、氢燃料以及前端氢能和光伏等领域，形成一体化低碳出行解决方案。有人曾用“制造一切”描述马斯克的供应链策略，其实长城汽车的森林生态版图更何尝不是一个贯穿全链、垂直整合的多物种综合体?正因如此，长城汽车抢占电池技术的制高点也就成了顺理成章的事。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：