畅享更多路权优势，江淮1卡全新一代混动轻卡备受用户青睐

现在各个城市都在提倡绿色出行、低碳发展,现在全国已经有40多个城市出台了新能源纲车路权政策,绿牌车可以享受到城市通行路权和停车的优惠,目前已经全面执行的城市有成都、重庆、深圳、长沙、郑州等,北京和上海也已经对新能源货车核发了通行证。据了解,江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆混动车型不仅可以上绿牌,还可以免购置税并享受当地的通行路权,因此江淮1卡全新一代混动轻卡成为卡友们的购车首选。

现在进城是轻卡用户的核心需求,进城难是燃油轻卡无法绕开的难题,路权则是新能源轻卡的核心优势。随着轻卡新能源化进程的提速,人们对混动轻卡的认知度、接受度将不断提升,江淮1卡全新一代混动轻卡迎合了市场的需求,因此备受青睐。据悉,江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆混动轻卡,可以上绿牌,而且能实现续航超1000公里,轻松往返两城之间,且城内城际畅行,无需频繁进加油站或充电站,无需中途换车,高速国道乡村小道均能适应。主要是因为骏铃聚宝盆应用柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,动力性能好,而且通过“削峰填谷”控制动力输出,使发动机始终运行在高效区间,比普通车型省油30%。续航超1000公里,单程500公里用车无忧。并且城市街巷畅行无阻,城际运输来回无忧,以高路权、高效率、高收益等优势实现整体运输效率效益的提升。

据相关数据显示,全国仅有约30%的货车司机拥有相对固定的运输线路,其余多数是零散运输从业者,运输路线和货物都不固定,对车辆的续航、载重等性能要求较高,而这正是江淮1卡骏铃聚宝盆的优势所在。例如,从成都出发到距离100余公里外的绵阳或300公里以外的重庆拉绿通,燃油轻卡承载好、无续航焦虑,但只能在城郊不限行区域卸货,进城还得换新能源车;纯电轻卡可以进出限行城市,但续航里程短,严重制约使用范围,且补能相对困难,冬季更不友好,仅能满足小载重量、短途或固定路线的货运需求。

根据国家相关政策,预计到2025年新能源和国六排放标准货车保有量将不断攀升,江淮1卡的混动技术或将是轻卡市场实现绿色转型的重要支撑。综合来看,江淮1卡全新一代混动轻卡的优势十分明显,尤其是新能1号骏铃聚宝盆轻卡,续航超1000公里的绿牌轻卡,可以让用户更省钱、省油、省心,将会有广阔的市场前景。

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