97.71亿元!江淮汽车三季度营业收入同比增长17.11%

受供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力影响,我国汽车行业面临巨大压力,各个车企正常生产经营也遇到了很大的困难,即便如此,江淮汽车三季度仍然实现营业收入97.71亿元,同比增长17.11%。据《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年第三季度报告》,前三季度江淮汽车营业收入为275.44亿元,经营活动产生现金流量净额19.93亿元,同比增长285.52%,企业总资产484.77亿元,同比增长4.54%。

作为国内智能新能源汽车的先行者,2022年以来,江汽集团坚持“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”战略,持续加大研发投入,构建智能新能源先发优势和产业底蕴,助力中国汽车产业抢占全球产业竞争高地。数据显示,前三季度江淮汽车研发费用达10.57亿元,同比增长12.96%。高强度的研发费用投入,为江淮汽车的销量表现持续赋能。三季度江淮汽车纯电动乘用车销量5.70万辆,同比增长65.16%;1-9月累计销量13.70万辆,同比增长52.11%。

在乘用车领域,江淮汽车研发的蜂窝电池技术,是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术,已有超15万辆新能源车搭载蜂窝电池、装载电芯达1.7亿颗、累计行驶里程突破80亿公里,做到了0整车起火,实现了真正意义上的0热失控安全。2022年,搭载蜂窝电池的思皓爱跑、爱跑S等多款新车陆续推出,受到用户的高度关注。

江淮汽车蜂窝电池

在商用车领域,依托多年的技术积累,江淮汽车以纯电+插电混双重技术路线为驱动,打造新能源、智慧座舱、自动驾驶三大平台,引领新能源商用车技术和产品升级。其中,江淮汽车旗下骏铃插电式混动车型可通过柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,使发动机一直运行在经济油耗区间,油耗相比同级车型降低30%,满油满电最高续航可达到1000公里。

此外,在新能源重卡领域,江淮汽车与国家电投启源芯动力签署了10000台换电重卡的投放协议,并与劲旅环境达成战略合作,确定双方联合推广5000辆新能源环卫重卡,持续完善产业布局。

在新能源客车领域,江淮汽车现已形成集10-12米纯电动公交客车,12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。2022年3月8日,江淮汽车旗下800辆安凯客车发运墨西哥,创中国客车出口墨西哥最大订单纪录,安凯客车成为墨西哥客车市场保有量最多的中国客车品牌。

在企业管理层面打好“组合拳”,强化企业建设,在科技创新方面通过与大众汽车蔚来汽车等企业开展深入合作,强化科技创新,今天的江淮汽车正加快实现高水平科技自立自强,引领整个汽车行业转型升级。

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