星越L和第二代长安CS75 PLUS选谁?还是瑞虎8系PRO车型更值得!
这些年中国汽车品牌的综合实力逐步提升,很多消费者在购车时都会将国产品牌作为首选,尤其是在中型SUV细分市场中,中国品牌的占有率也在节节攀升。因此,在这样的汽车市场环境下,作为消费者的我们又该怎样选择适合自己的车型呢?中型SUV领域中的瑞虎8 PRO、星越L和第二代长安CS75 PLUS三款车在各方面都有着优秀表现,但风格迥异的它们究竟哪款才是全能实力派呢?今天小编来解答一下。
瑞虎8 PRO全域动力科技旗舰
号称全域动力科技旗舰的瑞虎8 PRO,顾名思义,科技感是它最大的亮点。它的智能辅助驾驶集成了360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LDW车道偏离预警系统、SLA限速标识监测及主动提醒、AEB自动紧急制动系统等智能配置,拥有着远超同级的实力。瑞虎8 PRO的旗舰级智能驾驶辅助达到了L2.5级,在这三款车中是最优异的表现。
第二代长安CS75 PLUS全系标配全景影像,可实现底盘透视,驾驶模式选择系统则加入了个性化自定义。它在前碰撞预警的基础上加入了开门预警,而且全速自适应巡航还可实现带车道居中保持跟车驾驶。不仅如此,它的自动泊车更支持手机APP遥控泊车,在智能化方面做的还可以。但它搭载的是L2级的辅助驾驶,实力较瑞虎8 PRO 的L2.5级辅助驾驶肯定略逊一筹。
而星越L的辅助驾驶功能都很基础,满足日常的短途出行需求没有,但如果追求更高智能化的驾驶体验,它就无法满足了。星越L在智能驾驶辅助方面并未有惊艳表现,与第二代长安CS75 PLUS一样,采用的也是L2级别辅助驾驶,包含LCA自动变道辅助、EMA转向避撞辅助、ACC自适应巡航、车道偏离报警、车道偏离辅助等智能辅助驾驶的基础功能。
瑞虎8 PRO
科技智慧座舱
瑞虎8 PRO、星越L和第二代长安CS75 PLUS这三款车的中控屏都非常吸睛,各有亮点,也为其带来了不凡的科技感。瑞虎8 PRO搭载了奇瑞首发的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏,曲面屏设计,与以驾驶员为中心的座舱设计相配合,让驾驶员触手可及。当然,瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示,不用低头查看信息,方便又安全。更有奇瑞首发星河环绕氛围灯组、行业全面领先AI情感超级交互系统,与以上两大科技配置就构成了同级最强的Lion5.0 AI科技智慧座舱,备受年轻人喜爱。在车内的用料上瑞虎8 PRO也很扎实,镀铬饰条进行装饰,搭配上大面积的软质材料包裹,满满的质感。
星越L
星越L与其他车型不同的是,它在副驾也搭配了屏幕,所配置的米级全面屏给予用户更清晰、流畅的“巨幕”视觉效果。由全液晶仪表、中控多媒体触控屏、副驾多媒体触控屏、AR-HUD组成了极具科技感的四屏体系。基于“满配”硬件和高通骁龙8155芯片的强大算力支持,亿咖通科技深度赋能吉利银河OS令星越L的智能交互能力上升到新高度,催生出新的人车互动方式。
长安CS75 PLUS
第二代长安CS75 PLUS的中控台设计符合人类视网膜弧度,以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,带来了更贴近用户的感官体验。同时,结合一体式双12.3英寸曲面大屏(仪表盘+中控屏),确实也营造出“智能座舱”该有的氛围感。
综合下来,小编觉得瑞虎8 PRO是全能实力派车型,无论是内饰配置,还是辅助驾驶的级别都拥有很高水准。当然,星越L和第二代长安CS75 PLUS的发挥属于稳定型的,满足日常出行需求也没问题,就看消费者的购车需求了,如果追求高标准、科技感、智能化的话,必选瑞虎8 PRO。
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责任编辑:孙知兵
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