平淡日子里的小确幸，快电为货运司机带来更多实惠和乐趣

从古至今，运输都在人们的经济生活中占据重要位置，运输方式更是能直接影响人们的生活质量。从牲畜运输到汽车运输，从燃油货车到新能源货车，运输工具一直在更新换代。如今，新能源汽车在运输行业的运用越来越多，这不仅为行业发展带来了新思路，更为广大运输司机带来了成本的福音。但在给货车充电这件事上，司机师傅们还是遇到了很多不方便，好在近年来，以快电为代表的第三方充电服务商快速崛起，为新能源货车司机带来很大的便利。

付强的送菜车

在黑龙江省佳木斯地区中俄边境的一个小山村里，有一位兢兢业业从事蔬菜运输多年的货车司机，他叫付强。在开车送蔬菜的第四年，付强终于梦想成真，开了一家属于自己的蔬菜批发配送站——“石头生鲜”，还换了一台更节能环保的新能源微型货车，自己负责配货。

刚刚送菜回来的付强

虽然只是一个规模不算大的蔬菜配送站，但付强的口碑好，客户订单也越来越多，很多时候他的订单多到店里放不下，就直接在外面准备配发。思来想去，付强决定贷款再买一辆新能源车，他还雇了个司机，两辆车一起配送，这才算忙得过来。

如今拥有两辆新能源货车的付强，深刻地感受到了新能源带来的便利和实惠。开新能源车配送有不少好处，蔬菜不管在车厢里怎么摆放，一定不会有油车的味道，而且还能省钱。要是开油车，一天油费就得170多元，而新能源车充大约60元的电，就可以跑上一整天。

付强在使用快电App

最近，付强跟朋友们一起吃饭，就聊起了充电的事情。付强大多时候收工是在晚上8点左右，在回家之前，他习惯在小区附近的充电场站给车充电。“晚间充电的费用要比白天便宜一点。”付强解释道，但很多时候他都需要在不同的时间和地点充电，所以寻找合适的充电桩可是一件大事。

一起跑短运的司机朋友告诉他，可以试试快电App，能随时随地找到附近的充电场站和充电桩。出于好奇，付强下载了快电，并试着查找自己附近的充电场站，这一试让付强体验到了更便捷的寻找充电桩的办法，他对快电App更感兴趣了。以至于后来每次配送完蔬菜，付强都会让司机先从快电上找好充电桩，然后一起开过去充电。而且，付强还发现，在快电App上可以查看到充电桩是快充还是慢充，有时候配送繁忙，他便会在快电App上找到快充桩，按照导航直接去，这为他节省了很多时间，工作效率也更高了。

此外，付强还发现，使用快电App当天正常充电是1度电8角，再加上服务费是1.53元，优惠后就是1.25元，一次充电可以省几元钱。这对开店的他来说，是一件大好事，要知道每次充电省下的这些钱，都是对成本的缩减。

除了便捷和省钱，快电App还有一个吸引付强的地方，那就是一键扫码支付的功能。对于和时间赛跑的司机来说，这项服务简直太方便了。有了快电App，付强这个蔬菜配送站的配送效率也明显有了提升，最起码充电所占用的时间得到了大幅缩减。同时，快电App还为大家提供了贴心的服务，“有时候工作人员也会在场站巡检，在充电的时候遇到问题，他们也能帮着解决。”付强说道。

在疫情防控逐渐常态化的当下，减少接触，也就是减少了风险，快电App的一键支付，还可以有效规避非必要的接触，让充电更安全，更放心。

有便捷的服务、有节约下来的成本，付强对快电App的喜爱逐渐加深，成为了快电App的忠实用户，并把它推荐给了身边其他的货运司机，年复一年，运送蔬菜的枯燥日子中，快电App成为了付强生活中的“小确幸”，为平凡的运输生活增加了更多乐趣。

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