【独家焦点】【原创】深圳机场：未来5年暂无较大的资本开支计划

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深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场（000089）”或“公司”）1月19日发布公告称，公司于1月16日接受了摩根士丹利的特定对象调研。在调研中，深圳机场称，未来5年，深圳机场暂无较大的资本开支计划。为满足深圳机场未来航空主业可持续发展的需要，解决深圳机场基础设施保障资源面临饱和的制约。根据深圳机场“十四五”规划，深圳机场范围内，客运主要基础建设为三跑道扩建工程项目。

▲深圳机场公告截图

投资者首先询问了深圳机专用在收入端及成本端的预测情况。深圳机场对此答复：近年来，受疫情持续影响，公司的收入无法覆盖运营成本。面对宏观经济下行的压力，公司采取了降本增效等举措，努力改善公司的盈利水平。在收入端方面，随着客流量与航班量的良好回升态势，公司的收入也将逐渐恢复；在成本端方面，随着“乙类乙管”政策的实施后，公司的防疫成本大幅下降，但仍存在比重较高的人工成本和折旧成本。

深圳机场向投资者介绍了免税合同的情况。深圳机场T3航站楼进境与出境免税店租赁合同期限到期，根据国家部委对免税店的设立批复情况，公司通过深圳联合产权交易所平台(以下简称“联交所”)以进场公开招标方式确定免税店项目的经营主体。本次招标标的包括T3航站楼进境与出境免税店，面积共计2,195.73平方米。本次公开招标租赁年限5年(其中免租装修期3个月)，租金采取“月保底租金、月营业额提成租金两者取高”模式。依据财政部、商务部、海关总署、国家税务总局、国家旅游局(以下简称“五部委”)下发的《口岸出境免税店管理暂行办法》《口岸进境免税店管理暂行办法补充规定》，对免税店最高投标限价进行了限制。本次公开招标最高限价按照五部委规定的最高标准拟定。在投标人资质要求设置方面，符合五部委相关规定要求的企业均可参与本项目投标。

联交所根据招投标法及国有资产监管有关规定，组建评审委员会，由评审委员会对投标人提交的投标文件进行了详细评审，并根据招标文件要求，评审委员会推选综合得分第一名深圳市国有免税商品(集团)有限公司(以下简称“深免集团”)作为中标人，中标人报价为价格上限。根据招标结果，公司与中标人深免集团签署深圳机场T3航站楼进、出境免税店项目租赁合同。

深圳机场透露，深圳机场是成都双流国际机场股份有限公司(以下简称“双流机场”)的第三大股东，公司对双流机场的发展一直高度关注，并与双流机场保持密切联系。受疫情防控和天府机场分流的影响，双流机场的投资收益已持续亏损，2022年双流机场冬春航季较2021年周均起降下降23.15%，预计2023年双流机场业务量逐步回升，但经营压力依然较大。在未来，深圳机场会加大与双流机场的沟通力度，积极参与其公司治理，降低天府机场的分流影响。

深圳机场还称，未来5年，深圳机场暂无较大的资本开支计划。为满足深圳机场未来航空主业可持续发展的需要，解决深圳机场基础设施保障资源面临饱和的制约。根据深圳机场“十四五”规划，深圳机场范围内，客运主要基础建设为三跑道扩建工程项目。三跑道扩建工程项目主要由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决和民航局安排民航发展基金解决。

关键词： 资本开支 深圳机场