贯通津城南北动脉——天津地铁7号线南段开通初期运营

近日，由中建集团旗下基础部（中建基础）牵头组织，中建一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、中建西勘院、中建安装等多家单位共同参与实施的天津地铁7号线南段（赛达路站～鼓楼站）正式开通初期运营。

(资料图片)

作为中国建筑（601668）自主投资、建设、运营的第二条轨道交通线路，该线路由中建联合体、天津轨道集团组建的中建（天津）轨道交通投资发展有限公司负责全生命周期管理运营。

疏通脉络，承载城市民生福祉

天津地铁7号线南段作为贯穿天津中心城区南北向的骨干线路，其开通对优化城市交通格局意义深远。

线路全面践行绿色低碳理念，集成应用多项节能环保技术，项目的开通将大幅优化南门外大街、卫津路、卫津南路、友谊路延长线的交通格局，有效缓解区域道路拥堵压力，为提升城市运营效能、服务天津高质量发展注入新动力，打造出绿色出行新标杆。

该线路南段全长涵盖15站14区间，跨越西青区、南开区等4个行政区，是天津市2025年20项民心工程项目之一。它串联起鼓楼老城厢、南开大悦城（000031）、海光寺、天津大学、南开大学、天塔、奥体中心、肿瘤医院、王兰庄商贸城、梅江会展中心、西青区开发区等众多城市核心节点，紧密连接起城市的历史文化、商业中心、教育科研等重要区域，促进了区域间的资源流通与协同发展。

线路中，丽江道站、南开大学八里台站、鼓楼站3座车站实现站内换乘，肿瘤医院站、天塔站、海光寺站3座车站支持站外换乘，与多条既有地铁线路形成高效便捷的换乘网络，显著提升了市民出行的可达性和便利性。

此外，7号线以“建筑风情线”为文化定位，站内装修深度融入天津地域文化特色。鼓楼站、天塔站等5座特色站，结合周边地标建筑风格与文化内涵，打造“一站一景”，让乘客在乘车途中领略津门独特的历史文化风情，为城市文化传播搭建了新的窗口。

其中，梅江会展中心南站一组长度达66米、高度3.72米的金属浮雕墙，以艺术化笔触浓缩呈现中建集团70余载发展华章，成为展示企业实力的“立体名片”。16个金属浮雕单元构成的艺术作品，系统呈现了中建集团在国内外基建领域的标杆成就，涵盖房建、铁路、桥梁、公路、地铁、机场、水利、港口等多元业态及天津地方性建筑。同步融入企业简介与集团奋斗历程核心内容，并搭配各时期代表性图片，让乘客在领略基建艺术之美的同时，深入了解中建集团与国家发展同频共振的成长轨迹。

突破瓶颈，彰显基建卓越实力

天津特殊的地理条件给地铁建设带来了巨大挑战。地处华北平原东北部、海河流域下游，天津地层土质松软、含水量高，地质条件极为复杂，施工难点与风险隐患众多，这对技术管理和工法创新提出了极高要求。

7号线一期工程面临着诸多难题，如8座车站涉及军产、文物、繁华区房屋拆迁，拆迁总量超10万平方米；建设了天津市最深基坑，深度达36米；切改管线约430余道，总长度约110千米，其中包含220kV电力、110kV电力、军用光缆等35道重要管线；下穿河流湖泊12次、铁路10次、既有地铁10次，以及4个超过1.5千米的超长盾构隧道等。

面对重重困难，项目团队凭借顽强的毅力和卓越的智慧，攻克了多项技术难关。肿瘤医院站完成70.3米超深地连墙施工，创下天津地区最深记录；肿瘤医院站～丽江道站区间在复杂隧道区域实现极限竖向净距超近距盾构穿越，多次侧穿城市综合立交桥桩群，刷新天津轨道交通工程近接施工纪录；鼓楼站～广东会馆站区间创新采用盾构切削地连墙施工工艺，实现天津首例复合地层盾构穿越既有2号线。通过“网格化”与穿透式管理，项目团队成功突破一系列难点，高标准完成各项建设节点。

智慧运营，打造品质出行体验

7号线以乘客需求为核心，全方位提升运营服务品质。全线配备母婴室、爱心预约等多元化便民设施,构建起完善的无障碍体系，涵盖无障碍电梯、轮椅等设施，为特殊群体提供贴心关怀。

在线路节能环保方面，应用智能环控系统，根据客流量实时调节新风量和制冷量；采用变频水泵、风机等高效设备，大幅降低动力照明能耗；在车辆段布局光伏发电系统，提升清洁能源利用率。经测算，全线开通后车公里牵引能耗预计降低25%，单站日均动力照明能耗下降16%，全寿命周期可节电1.7亿千万时。

在科技赋能方面，通过自助票务服务终端、智能客服中心等智慧化服务设施，深度融合节能自动驾驶、智能运维等创新技术，持续优化绿色运营模式，并结合智能运管平台，实现了乘客服务与运营管理的双重升级。在天塔站和鼓楼站建设的智慧车站平台，具备环境设备自动巡检、能源管理、客流监测等功能，有效提升了服务品质、设备管理水平和应急响应效率。

列车配置上，7号线采用6辆编组的标准A型地铁列车，其宽敞的车厢空间和舒适的乘坐环境，相比B型车长度增加约20米，载客能力提升约25%，高峰时段运输能力大幅增强，能够更好地满足城市日益增长的出行需求，为市民提供更加舒适、高效的出行体验。

未来，天津地铁7号线将继续肩负使命，以“建筑风情线”为特色，以智慧运营为支撑，在精细化服务中持续升级品质，为天津市民带来更具温度、更富质感的出行体验。（中建基础供稿）

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