世界微头条丨又有新进展！中国船舶长兴造船基地二期工程2号坞坞门完工

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11月25日，由沪东中华造船下属上海东鼎钢结构有限公司承制的中国船舶（600150）长兴造船基地二期工程2号船坞坞门完工。新坞门在浦东生产区域制造，水运至沪东中华长兴0号基地码头，进行调试和舾装收尾。

东鼎公司高度重视该项目，与总装一部定期召开项目推进会，制定详细分段制作、总组、搭载计划，明确完工节点目标。今年3月开工以来，项目团队先后克服疫情封控、连续高温、台风天气等影响，党员干部带头奋战在生产第一线，成立搭载攻关小组，现场攻坚克难。

重骨料浇筑是坞门搭载关键节点之一，项目团队充分考虑夜间施工条件及相关运输路线，精准施策，经过五个通宵连续浇筑，顺利完成生产节点。技术人员奋力攻关，对止水装置塔反复调整测量，有效控制坞门尺寸精度及结构变形，最终将整体平面精度控制在9mm以内，受到监理方高度认可。质量保证部密切跟踪，严格把控每一道工序工艺，主要焊缝无损探伤UT一次合格率均超过98.4%，拍片一次通过率达95.5%以上，所有外观尺寸均控制在标准范围内，确保了制造质量。

新坞门结合浦东厂区老坞门使用经验进行了建造优化。通过增加防汛流水孔，有效防止坞门甲板积水。同时在坞门集控操作台配备19寸触摸屏，以信息化手段提升操作效率。

据了解，中国船舶长兴造船基地二期工程于2021年1月4日正式开工。长兴造船基地二期工程选址位于上海长兴岛南岸沿线，整体建设面积431.8公顷；第一阶段建设面积为214.6公顷。建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1#室内船坞、2#露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46万平方米，形成年建造6艘特种船的生产能力，计划于2023年底建成。

2号船坞是长兴二期工程的重要设施和主体工程，目前坞口区域建设已进入收尾阶段，预计明年3月份拆除坞口围堰，正式启用新坞门封坞。

关键词： 中国船舶