长安汽车调整资源配置 全体高职级人员重新竞聘上岗
长安汽车启动高职级人员任期制聘用工作。
2022年2月8日,长安汽车召开干部会,启动总经理级及以下高管、党群、管理类高职级人员任期制聘用工作,推进任期制和契约化管理,解聘全体高职级人员重新竞聘上岗,同时对总经理以下高管采用任期制,从工作能力、年轻化、知识结构、性格特征多维度进行考核。
有业内人士猜测称,长安汽车此举或许意在“重新梳理业务线加变相裁员“。
对此,财经网汽车联系到长安汽车相关人员,对方表示:只是正常的调整,并不涉及其他。
据悉,本次长安汽车高职级人员任期制聘用,将在全公司范围内拉通盘点及审视人力资源配置,首先对公司所有二级单位总经理级人员进行全体解聘、重新聘用。本次聘用制度调整,除了考量工作岗位能力,还将从干部年轻化、知识结构、性格特征等维度综合审视,给“勇于创新、主动担当、敢于拼搏、善于学习、认同和践行长安领先文化的优秀干部提供成长机会”。
针对本次推进的任期制工作,长安汽车董事长朱华荣强调,这是深化国有企业三项制度改革、加大市场经营机制改革的必然要求,是实现公司转型升级高质量发展的必然要求,也是全面激发干部员工勇于担当、善于作为的工作热情,全力营造求真务实、干事创业氛围的重要举措。公司将营造公平公正、公开透明、充满活力的选聘工作局面,通过人才结构调整与转型,真正激发干部、员工活力,建立一支敢于创新、敢于担当、想干事能干事干成事的年轻化干部队伍,推动和保证战略达成,实现公司价值与员工价值的共赢。
今年以来,长安汽车的高级管理层也出现人事变动。1月12日,长安汽车召开第八届董事会第三十二次会议。经总裁提名,董事会投票表决通过,聘任张晓宇、王孝飞为公司副总裁,任期与公司第八届董事会任期一致。同时,原长安汽车执行副总裁李伟因年龄原因不再担任执行副总裁职务。1月28日召开第八届董事会第三十四次会议,决定聘任原海外事业发展部总经理李名才为公司执行副总裁。
2021年,长安汽车全年累计销量约230.05万辆,同比增长14.82%。其中,长安系中国品牌汽车年度销量突破175万辆,同比增长16.7%;长安系中国品牌乘用车年度销量突破120万辆,同比上涨23.1%,低于吉利汽车的132.8万辆和长城汽车(601633)的128万辆,在自主品牌中位列第三。
具体车型方面,CS75系列全年累计销量超过28万辆;逸动系列全年累计销量超过17万辆;UNI系列全年累计销量超过12万辆;CS55系列全年累计销量超过14万辆;CS35系列全年累计销量超过8万辆;奔奔E-star全年累计销量超过7万辆。
关于长安集团旗下其它品牌的销量表现,欧尚品牌全年累计销量超过22.8万辆;凯程品牌全年累计销量超过18万辆。合资品牌方面,长安马自达年度累计销量超过13万辆,同比下滑3.57%;长安福特年度累计销量超过30万辆,同比上涨20.29%。
自2017年启动“第三次创业-创新创业战略”以来,长安汽车便开始对公司组织模式进行改革,向“小总部、事业群、共享平台和孵化创新”的架构方向调整,成立软件科技公司、先期技术中心、前瞻技术研究院等,并制定项目跟投、递延奖金、限制性股票、员工持股等多种激励措施,以推动公司实现预期市场目标。
2021年,长安汽车发布“十四五”规划和2030愿景。计划在此期间整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地,向智能低碳出行科技公司转型,打造“新汽车+新生态”产业公司,向世界一流汽车品牌迈进;计划到2030年,销量达到500万辆,其中长安品牌销量达到350万辆,加快迈向世界一流汽车品牌。其中,长安汽车还明确提出,公司将大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。
有业内人士认为,在长安汽车提出“十四五”规划和2030愿景、向世界一流汽车品牌迈进的背景下,该公司势必要对组织架构模式进行调整,此次任期制聘用工作的落地推进或与此有关,以提高管理层的运作效率。事实上,近年来众多传统车企均通过股权激励、业务线调整等方式展开转型变革。通过对高职级人员的任期制和契约化管理,有助于促进企业创新活力的进一步释放。
责任编辑:孙知兵
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