观海得深，瞻天见大 中科创达与汽车产业界共话“双链”变革

近日，由亿欧 EqualOcean主办的2021世界创新者年会（WIM2021）顺利召开，“GTM2021全球科技出行峰会”作为本次年会的重要组成部分，汇聚了来自汽车出行产业界诸多上下游知名企业、机构、跨界科技公司的高层，共话行业发展，畅想产业未来。中科创达（300496）执行总裁武文光受邀出席会议，并参加了“汽车供应链自主崛起与产业价值链革新”主题圆桌讨论。

随着汽车产品科技化趋势的不断深化，智能驾驶、智能座舱与智能网联对软件与算力的需求日益提升，软件及算力定义汽车已成为行业共识。汽车从功能汽车向智能汽车迭代升级，促使消费者对于汽车的认知也从单一的出行工具逐渐转变为具有拟人温度的出行伙伴。与此同时，汽车的智能化水平成为了产品差异化的关键，也成为了各大主机厂的战略发展重心与竞争重点。在汽车产业数智化转型的过程中，行业参与者应如何面对汽车产业的全新变革？如何打造符合需求的供应链与产业价值链？围绕这些行业热点话题，武文光在圆桌讨论环节，从软件供应商的视角与现场嘉宾分享了相关观点。

汽车行业变革 催生全新形态

在面对关于2021行业最大变化的问题时，武文光表示：汽车行业今年最大的变化是由企业缺芯而带来的供应链变化。如今伴随企业自研向协同研发转变、电动车制造门槛降低以及资本的涌入，各个供应链、供应商根据自身的价值确定了其在行业中的定位。此外，软件比重的快速增加，也催生了汽车供应链和产业价值链全新形态的形成。

新形态中的新机遇 中科创达布局自动驾驶赛道

谈到时代机遇话题时，武文光从数智化转型为大家分享产业新形态变化所带来的机遇。他表示：第一个形态变化产生于汽车的物理空间。随着数字化与智能化的不断演进，以及汽车开放系统的不断进化，汽车物理空间已形成万物互联的全新形态，消费者对于汽车智能化程度产生更多的需求，进而为汽车产业带来了新机遇。第二个形态是智能化的最终形态――自动驾驶。自动驾驶作为未来前景极佳的赛道，各个企业均在积极探索，中科创达作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，也于今年开始在自动驾驶领域展开业务布局。

汽车供应链新格局 顺势而为

针对目前新型汽车供应商的现状，武文光表示：如今的汽车供应商系统早已发生了变化，这不仅仅是因为新生势力的不断加入，更是产业自然发展所产生的结果，如今整车造车壁垒的减弱，让更多供应商在产业链中的地位由自身价值而决定，进而突破了传统的组织形态束缚。未来，如何优化、调整组织形态，将成为传统主机厂发展道路中的核心课题之一。

智能汽车崛起 未来发展可期

面对如何看待中国自主供应商发展现状的问题，武文光认为：目前智能汽车时代的到来，离不开市场的引导，中国作为对于新鲜事物拥有开放、极高接受度的国家，催生了智能汽车产业的快速成长，传统厂商携手众多新玩家、新势力共同形成了助推行业发展的新力量，值得每一位深耕智能汽车领域的人感到自豪。

中科创达自2013年起深耕汽车软件市场，在智能汽车操作系统、3D引擎、机器视觉、语音及音频、自动化测试等方面积累了丰富的产品和技术经验，我们很荣幸能与行业伙伴共同推动行业发展，并获得市场的接受与认可。未来，中科创达还将不忘初心，砥砺前行，针对更底层、更基础的方向，开展更深入的探索与创新。