司机雇佣成本或拖累优步业绩复苏 3月出行业务日均总订单额环比增长9%

美国网约车公司优步12日宣布，其出行业务在3月份取得一年来最佳月度表现，但一季度业绩将被英国司机支出所拖累。目前多国对网约车旗下司机的劳工权益司法界定成为优步成本支出最大不确定性。

优步12日表示，出行业务在3月取得2020年3月以来最高月度总订单额，年化总订单额超过300亿美元。该公司还表示，3月出行业务日均总订单额环比增长9%。

优步的外卖业务创其有史以来最佳月度表现，3月的年化总订单额突破520亿美元，同比增长超过150%。

优步在一份文件中表示，“随着美国疫苗接种率的提高，我们发现出行业务用户需求恢复速度快于可提供服务的司机数量增速，送餐业务用户需求继续让外卖员供不应求。”

优步还披露，一项与英国司机的历史性索赔相关和解程序预计会产生一个“重大应计”项目，可能会拖累第一季度的收入和变现率;这些英国司机现在将被视为员工。这些影响将不会包括在优步的利息﹑税项﹑折旧﹑摊销前收益(EBITDA)中。

优步股价过去三个月里累计上涨约5.8%，落后同期标普500指数涨幅。

上个月，优步宣布将给予英国司机雇员地位，使其得以享有带薪休假和提拨退休金，相似成本支出可能出现在其他国家，加大运营成本。

该决定源于优步今年在英国输掉的诉讼，英国一法院判决授予英国一些前优步司机一种介于雇员和个体经营者之间的雇用地位。

这一改变将把英国的优步司机重新归类为雇员而不是独立合同工，使英国成为优步直接提供带薪休假和提拨退休金的首个市场。该公司已经在许多市场提供医疗保险。英国是优步最大的市场之一。据一份监管公告，2020年第四季度，在该公司网约车业务总预订量当中，英国市场预订量占到了6.4%。

优步首席执行官霍斯劳沙希公开表示：“我们现在需要欧洲的决策者、其他平台公司和社会代表一起，以全行业范围的最低标准来加强独立工作，而不是消除独立工作，同时保障平台员工认为对他们最重要的灵活性。”

与此同时，在欧洲其他地方，瑞士法院已经强制优步的食品外卖部门优食停止在日内瓦地区使用独立合同工。去年，法国一家法院将一名前优步司机重新归类为雇员。