今日视点：杭州至温州将1小时可达，沿线多地将迈入高铁时代！“龙龙高铁”也要来了

杭州到温州有多远？

目前，从杭州走高速至少需要3个多小时

坐高铁最快则需2个多小时

(资料图)

不过，杭温两地

1小时可达的日子不远了！

3月26日上午

杭温铁路二期项目

最长万米级隧道——

木匪岭隧道历时655天顺利贯通

至此

杭温铁路二期21座隧道全部贯通

实现全线隧通目标

图源：杭州发布

潮新闻记者在现场了解到

木匪岭隧道全长10240米

横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地

设计为单洞双线

木匪岭隧道进口。

正在建设中的杭温铁路

是长三角高速铁路网的重要组成部分

也是浙江省内实现

杭州、金义和温州

三大都市圈1小时到达的最快捷通道

杭温铁路全长约331公里

设计时速350公里

将于2024年6月建成通车

开通运营后

杭州至温州旅时

将由原来的2小时压缩至1小时

届时，杭州、金华、温州等地

丰富的旅游资源串联成线

沿线仙居、磐安、

东阳、浦江等地

将正式迈入高铁时代

相关新闻：“龙龙高铁”来了！

3月26日上午，在福建古田会址站施工现场，一对500米长轨平稳铺设到路基上，标志着龙龙高铁福建段进入铺轨阶段。

龙龙高铁于2019年9月开工建设，正线全长265.47公里，为双线高速铁路，线路东起福建龙岩市新罗区，途经上杭县、武平县进入广东省，终到河源市龙川县。

龙龙高铁福建段正线铺轨127.69公里，其中无砟轨道70.24公里，有砟轨道57.45公里，道岔33组，计划于6月中旬完成铺轨。福建段预计2023年年底具备开通运营条件。

龙龙高铁福建段所处地段为多山地貌，线路桥隧比高达82%，铺轨施工过程中，涉及与四电、线下工程多项工程交叉作业。同时，还涉及铺轨作业与长轨运输机械频繁交替作业，运输、焊接及行车组织工作复杂，管理跨度大，给整体施工带来较大考验。福建铁路建设指挥部和中铁十局集团有限公司等参建单位，采取全员蹲点施工现场，每日召开碰头会等措施，及时解决铺轨施工过程中遇到的“疑难杂症”，确保铺轨施工安全有序推进。

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，是福建省连接广东省的主要通道之一。线路建成通车后，将结束福建武平县不通铁路的历史，实现闽西县县通铁路，进一步完善我国东南铁路网架构，对改善沿线群众出行，带动革命老区建设升级和高质量发展，助力福建更好更快地承接粤港澳大湾区产业转移，推进广东自身产业升级和完善产业布局，促进沿线经济复苏具有重要意义。

栏目主编：张武

文字编辑：宋慧

本文作者：浙江新闻、人民网

题图来源：新华社

图片编辑：苏唯

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