股指全天分化创指涨1.1% 两市个股跌多涨少

周四早盘，三大股指微幅低开，随后走势分化，沪指、深成指继续走弱，创指快速拉升涨逾1%;午后受资源股拖累，震荡回落，尾盘再度回升，深成指一度站上14000点，沪指表现相对较弱。盘面上，两市个股跌多涨少，涨停60余家，市场氛围一般，赚钱效应较好。

截止收盘，沪指报3442.14点，跌0.21%;深成指报13970.68点，涨0.07%;创业板指报2712.52点，涨1.10%。

沪市成交3524.22亿元，深市成交4739.31亿元，两市合计成交8263.53亿元，较上一交易日的8810亿元略有缩量。

从盘面上看，板块涨跌互半，农业、生物疫苗、采掘服务、医疗器械、银行、物流等板块居涨幅榜前列;有色金属、煤炭、有机硅、黄金、军工、钢铁、锂电池等板块居跌幅榜前列。

【消息面】

1、12月3日公布的11月财新中国服务业PMI录得57.8，较10月上升1个百分点，为2010年5月以来次高值，仅次于2020年6月。11月财新中国综合PMI提升1.8个百分点至57.5，创下2010年3月后最强劲增速。

2、商务部：目前，正在积极推进出口管制法相关配套法规的立法工作，进一步完善管制清单并将适时发布。之前涉及出口管制的相关条例后附管制清单，现在仍在有效施行。

3、中国期货业协会：11月全国期货市场成交量为6.41亿手，成交额为46.49万亿元，环比分别增长35.09%和40.21%，同比去年分别增长63.99%和70.26%。其中天然橡胶、玻璃、棕榈油、沪深300股指期货交易活跃，交易规模继续扩大。

4、中汽协：从整体汽车市场运行情况来看，随着国内疫情影响消除，海外疫情形势趋缓，进出口贸易回稳，宏观经济快速恢复，消费信心加强，且在年末旺销的驱动下，整体乘用车市场预期11-12月市场零售将继续实现理想的增长。

5、IDC预计，2020年中国新能源汽车销量约为116万辆;2021-2022年得益于疫情后的车市反弹和财政补贴期限的延长，新能源汽车销量将实现大幅增长;2023年以后随着补贴退坡，市场将回落到较为平稳的增长水平;到2025年新能源汽车销量将达到约542万

【机构热议】

巨丰投顾认为，目前A股跨年行情已经展开，基本面向好，流动性边际收紧，风险偏好谨慎，决定了市场向上，但难有趋势性行情出现。周三A股窄幅震荡，沪指盘中创出年内新高后回落。周四，A股分化，医疗、石油等逆市上涨，金融股冲高回落，军工、有色、煤炭等陷入调整。建议投资者把握板块轮动机会，短线可关注科技股的短线反弹机会，中线关注周期股及低估大蓝筹股。

广州万隆表示，从盘面看，银行、证券、汽车、OLED 等是核心，资金抱团其中的核心股，在强势股带动下，又带动板块内个股补涨。可以跟着资金的思路去挖掘对应的补涨机会。另外，周期出现集体调整，这可能是短期市场风格向科技切换的信号。

A股市场板块及个股涨跌幅排行

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