博泰×商汤:端侧大模型重构智能座舱,汽车技术反哺具身智能赛道
近日,智能座舱领军企业博泰车联与AI巨头商汤科技官宣全面战略合作,同步达成锚定投资。不同于行业多数聚焦云端大模型的合作,双方选择了更贴合汽车场景的“端侧大模型”路径,不仅要打造“芯云一体”的下一代智能座舱,更要以汽车技术赋能人形机器人,开启“AI汽车+具身智能”双赛道布局。这一动作,恰似斑马智行以端侧大模型定义智舱新范式,标志着中国智能网联产业正式进入“大模型重构硬件价值”的新阶段。
选择端侧大模型,直击汽车场景核心痛点
在大模型赋能智能座舱的浪潮中,博泰与商汤的战略选择极具差异化——摒弃依赖网络的云端大模型路径,聚焦将大模型能力直接部署在车端。这一决策并非技术冒险,而是对汽车场景需求的精准洞察。
端侧大模型的核心价值,恰恰击中了下一代智能座舱的三大痛点:其一,毫秒级响应延迟。传统云端调用需等待网络传输,而端侧部署让语音交互、手势控制等高频操作响应速度提升至0.3秒内,避免高速行驶中因延迟影响体验;其二,数据隐私保护。用户语音指令、驾驶习惯等敏感数据无需上传云端,从源头规避泄露风险,契合汽车数据安全法规要求;其三,离线稳定服务。即便在隧道、偏远地区等无网络环境,端侧大模型仍能提供基础交互与服务,保障体验连贯性。
据悉,针对高通8295、8397等主流座舱芯片平台,博泰已完成2.1B、1.7B参数规模大模型的适配优化,成功突破“端侧算力有限”的行业难题,让大模型在车端既能“跑起来”,更能“跑得好”。
生态支撑:“铁三角”协同,筑牢端侧大模型落地根基
端侧大模型的成功,绝非单一企业能独立实现。博泰构建了“AI算法+芯片算力+场景落地”的“铁三角”合作生态,为战略落地提供坚实支撑。
AI算法伙伴商汤科技是底层基石。依托商汤日日新大模型体系的通用技术积淀,博泰无需从零搭建模型框架,可直接在通用大模型基础上,针对汽车场景进行定制化训练。例如,商汤的视觉感知算法与多模态交互技术,为博泰端侧大模型赋予“图像识别+情感分析”能力,让座舱能通过摄像头捕捉用户表情,自动调整氛围灯与音乐。
芯片算力伙伴高通提供性能保障。高通8397芯片的NPU算力高达300TOPS,为端侧大模型提供强劲动力。博泰与高通深度协同,通过优化算力调度算法,将大模型运行时的芯片功耗降低25%,既保证性能又兼顾车载场景的能耗需求。
博泰自身则承担“场景定义者”角色。博泰并非简单集成技术,而是基于通用大模型,针对汽车场景开发“细分赛道大模型”——即“擎感大模型”。该模型聚焦智能座舱的交互界面、主动关怀、个性化服务等核心场景,已实现“全模态感知、全时空记忆、全场景服务”三大底层能力:能融合语音、视觉等多感官交互,记忆用户历史偏好,还能打破应用孤岛提供连贯服务,真正让大模型“更懂汽车”。
场景落地:从智能体生态到舱驾协同,重塑人车交互
端侧大模型的价值,最终要转化为用户可感知的体验。博泰与商汤正在构建以“场景化智能体(Agent)”为核心的车内服务生态,推动智能座舱从“功能工具”向“智能伙伴”进化。
目前,双方已落地五大核心智能体:数字娱乐Agent、本地生活Agent、通讯办公Agent、出行导航Agent、车辆服务Agent。未来,这一生态将扩展至数十个智能体,覆盖用户出行全场景。
在舱驾协同领域,端侧大模型的优势进一步凸显。通过“擎感大模型”分析驾驶员状态,系统可实现动态场景服务:当摄像头识别到驾驶员频繁眨眼,疲劳预警功能会立即启动,同时座舱自动调亮灯光、播放提神音乐;当车辆行驶至景区附近,导航Agent会主动推送景点介绍,娱乐Agent同步切换舒缓音乐。这种“人-车-环境”的联动,正是端侧大模型“低延迟+实时感知”能力的直接体现。
更值得关注的是,博泰已在高通8397平台上实现“Gen UI”功能——大模型可根据用户驾驶习惯、情绪状态甚至天气,自动生成定制化车机界面。例如,通勤时段界面简化为导航与路况,周末出行则突出娱乐与社交功能,彻底打破传统固定UI的局限,实现“千人千面”的交互体验。
跨界延伸:汽车技术反哺人形机器人,抢占具身智能赛道
如果说端侧大模型是“当下核心”,那么人形机器人就是“未来增量”。博泰与商汤的合作,并未局限于智能座舱,而是将汽车领域的技术能力迁移至具身智能赛道,开辟第二增长曲线。
这一跨界并非偶然。博泰看到了汽车技术与机器人产业的高度契合:商汤为人形机器人提供“大脑”与“视觉系统”——凭借领先的视觉感知算法,机器人能精准识别环境障碍与人类手势;博泰则贡献“身体”与“神经网络”——将智能座舱的硬件设计经验用于机器人结构研发,底层操作系统转化为机器人的控制中枢,车规级芯片模组集成技术确保组件兼容,大规模量产经验则为机器人落地扫清工程化障碍。
双方的目标明确:研发通用人形机器人平台,适配智慧座舱服务、车辆维护等场景。
业内预测,具身智能赛道的需求规模将是汽车行业的数倍,而汽车智能化供应商正是这一领域的核心力量。博泰与商汤的合作,不仅开创了“汽车技术反哺机器人”的新路径,更让中国企业在全球具身智能竞争中,占据了“车规级可靠性+AI算法”的独特优势。
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责任编辑:孙知兵
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