北汽新能源：左手极狐、右手享界 双品牌战略展现新活力

车展前后，北汽新能源动作不断。4月2日，极狐汽车发布新品，阿尔法新6系上市，其中搭载华为ADS3.3系统的极狐阿尔法S6三激光雷达版，带来持续升级的智能化体验。4月16日，“十亿投入，六大升级”的享界S9增程版上市，开启全民豪车时代。4月底的上海车展中，北汽极狐带来新阿尔法S5、A0级时尚跨界SUV极狐T1、全新MPV概念车ARCFOX 77°，展现出企业产品定义和开发新理念和的强大实力。

一系列动作之下，让市场看到了一个充满活力、全面变革的北汽新能源，而这一变化还在继续。4月22日，北汽新能源党委书记、董事长张国富宣布打造双品牌双模式，与华为共建智能汽车新高地。从市场角度来看，通过聚焦优势产品、提高智能化水平，北汽新能源以用户为中心，正走上一条正确的长期主义发展道路。

目前，北汽新能源产品矩阵日趋完善，极狐+享界双品牌市场竞争力尤为突出，并不断创造新的销量记录。其中，极狐品牌在2024年成为北汽新能源销量增长的重要支柱，另一边，与华为共同打造的享界稳扎稳打步步为营，在高端豪华品牌市场中站稳脚跟。

极狐，打造核心增长引擎

极狐是北汽新能源打造的高端智能新能源汽车品牌，整合了全球优质资源，形成了与麦格纳、华为、宁德时代等行业巨头深度合作。在产品布局上，极狐已形成了较为丰富的产品矩阵，涵盖了轿车、SUV等多个细分领域。

一直以来，极狐品牌旗下产品符合北汽新能源为用户提供越级产品的要求。例如，去年上新的阿尔法S5拥有3.7s的零百加速和708km的超长续航，能让用户以15万-20万元的价格，享受百万级豪车的价值感;考拉S则以10万级的价格采用宁德时代电池，座舱实现近乎零醛零苯。

基于强劲的产品竞争力，极狐品牌销量屡创新高，逐渐成为北汽新能源核心增长引擎。2024年，极狐交付量为8.1万辆，同比增长达170%。今年一季度，极狐销量再次刷新记录，3月销售达到13018辆，同比增长500.46%，1-3月同比大涨699.87%，稳固了纯电新势力TOP6。

面对激励的竞争环境，从极狐近期的一系列品牌发布活动来看，极狐品牌给出了自己的解决之道——坚持为用户提供越级产品的要求，提供极致的产品竞争力。

首先，阿尔法新6系全面进化。本月初上市的阿尔法新6系搭载了大容量三元锂电池，阿尔法S6续航里程达735km，是20万内续航最长的中大型纯电轿车，阿尔法T6最高续航688公里，在同级纯电SUV中表现突出。

其次，今年的上海车展上，推出全新阿尔法S5。新阿尔法S5定位“超闪充高性能轿跑”，获得5C神行闪充技术加持，同时对覆盖用户生活场景的功能进行升级，以“加量不加价”诚意操作让新阿尔法S5成为“快人一步的超值之选”。值得注意的是，知名演员那尔那茜成为极狐新阿尔法S5首位车主。

再次，上海车展期间，极狐全新概念车—ARCFOX 77°也惊艳亮相。该款概念车定位MPV，由世界著名汽车设计师、北汽集团全球设计VP、首席设计师罗伟基Anthony Lo设计，是北汽欧洲设计中心孕育的首款产品，再次诠释了北汽品牌焕新理念“设计驱动未来”。

同时，上海车展期间，极狐推出A0级时尚跨界SUV—极狐T1。极狐T1在同级车中拥有更时尚的外表和更宽敞的空间，为用户带来更加愉悦的驾驶感受，T1的发布进一步丰富了极狐的产品矩阵。

针对现有产品全面升级，同时丰富产品矩阵，叠加概念车打开市场想象空间，极狐动作全面且运营成熟。随着上述产品逐渐投入市场，以更加完善的产品布局、更极致的产品竞争力，极狐销量有望迈上新台阶。

享界，打造全民豪车典范

享界是北汽蓝谷与华为合作推出的品牌。北汽是最早与华为展开合作的车企，也是目前与华为进行HI和智选双模式合作的企业，双方在高端制造实力与智能科技方面的深度融合，持续为享界品牌赋能。

2024年8月，双方推出了“全景智慧旗舰轿车”享界S9。作为华为鸿蒙智行的首款豪华旗舰轿车，享界S9采用“OneBox”设计，实现大空间、高效率和高颜值的最佳平衡。这款车型深度融合了华为鸿蒙智行技术，让享界S9在智能化体验方面与同级车相比更具领先优势。

目前，享界品牌已成功打开高端市场。据鸿蒙智行官方消息，享界S9轿车上市以来连续7个月蝉联40万纯电轿车销量冠军。

4月16日，享界S9增程版正式发布，完善产品结构同时，再次展现了极致的产品竞争力。享界S9增程版实现了配置、设计、科技、空间、安全、驾乘全方位豪华，搭载最新华为途灵平台、鸿蒙ALPS健康座舱、全向防碰撞3.0等多项先进配置和技术。

用户预订数据来看，享界S9增程版再创新记录。享界S9增程版上市24小时，大定突破3500台，上市72小时大定突破5200台。据统计，享界S9增程版增换购用户中大多来自传统豪华品牌车主，很多豪华品牌车主试驾后秒下单，且以选择Max+版本和Ultra版本居多，配置拉满。

据悉，为确保按时交付，北汽新能源享界密云超级工厂正开足马力生产。

而近期发布的公告也预示北汽新能源将深化与华为的合作，将投资55.32亿元用于享界品牌车型矩阵的研发、投入，将涵盖3款车型，分三个阶段推进。

市场分析人士指出，享界S9及S9增程版受益于华为品牌及鸿蒙智行渠道，产品竞争力明显优于传统BBA油车，在中高端车型阵营中有望分得更多传统中高端油车的份额。未来，随着陆续研发并推出更多车型，享界品牌销量有望实现快速增长。

坚持长期主义 应对内卷挑战

2024年中国车市依然“内卷”，从价格、技术、营销到流量，竞争无所不在。与此同时，大洗牌之下仍有诸多亮点，中国品牌乘用车在高端市场的份额也在逐步提升。

根据乘联会2024年数据，15-20万价格段的新能源车销量从2020年的7%提升到2024年的42%，30-40万价格段销量中新能源车销量占比从2020年的6%提升到2024年的40%。而这两个价位段分别是极狐与享界的主战场。多年来北汽新能源持续提升汽车关键技术，形成了稳固的技术护城河，助推极狐和享界在各自细分领域中持续突破。

在充满不确定性的市场中，北汽新能源不仅成功立足2024年，更呈现出向新向上的稳健发展态势，展现出全面拥抱改革的魄力与锐意进取的活力，这背后的原因在于公司产品竞争力的显著提升以及北汽集团秉持的“长期主义”策略。

多年来北汽集团不遗余力加大科技创新力度，截至2024年底，累计申请专利约3.5万件，位于汽车行业前列。未来五年内，北汽集团计划投入超1000亿元用于新能源与智能化领域的研发，为公司的长期发展奠定坚实基础。

2025年是北汽新能源的三年跃升计划的首年，公司希望通过三年跃升计划实现公司经营水平和发展质量的提升，将旗下品牌的布局融合做大。同时通过更充分有效的信息披露和互动交流构建与投资者的信任共赢关系，提升公司的资本市场形象，确保公司的长期发展与投资者利益同步增长。

数据是最好的证明。2024年，北汽新能源全年销量达到11.4万辆，同比增长23.53%。进入2025年，销量延续高增长态势。根据产销快报，北汽新能源1-3月销量分别为7219辆、6227辆和14268辆，分别同比增长383.85%、401.77%和93.10%。

市场或许可以估算出北汽新能源的业绩数字，但很难想象它的业务改革和转型，正在以怎样的动能和势头持续推进。面对近在咫尺的市场机遇，北汽新能源左手极狐、右手享界，通过不断提升产品竞争力、坚持合理的竞争策略以及积极创新的营销战略，展现出全新的活力，赢得了市场的认可和用户的好评，在竞争激烈的市场环境中脱颖而出。

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