首页 > 资讯 > 聚焦 > 正文

传祺影豹:炫酷外观+澎湃动力仅9.83万元起,轻松改装就“型爆”!

2021-12-31 10:22:12来源:榕城网

自去年广州车展发布以来,广汽传祺影豹就一直热度不减。发布之初,很多人质疑它要做年轻人第一辆买得起的跑车的宣言。但凭借着炫酷的外观造型,它依旧还是赢得了许多年轻消费者的欢心。而在动态测试、内饰公布、直至最后的价格公布后,广汽传祺影豹彻彻底底变成了爆款车型。

不久前,我们买的那台影豹也到手了,这次改装并不是要将它赛化,毕竟那样成本很高,大多数人也接触不到,所以我们要用最简单、最直接的方式让影豹的运动性能更上一层楼。

战机外观,原厂就很帅

影豹的原厂外观设计就已经非常帅了,所以我们并不想对它外观方面进行任何升级,当然你是一位外观党,影豹装上宽体、宽胎、气动也是非常帅的,毕竟它原厂车身设定比例就很协调,参考案例在广州车展的展台上就可以看到。

而我们想对它性能进一步的提升,但又能满足日常通勤的使用,原厂的动力系统已经非常够用了,1.5T 的发动机扭矩表现令人称赞,因此我们对动力方便并不会进行什么提升。双离合变速箱换挡速度也没有问题,ECO 模式偏向节油、舒适风格,换挡感得到了很好的控制;Comfort 模式介于 ECO 和 SPORT 之间,但调校会偏向运动一些,同时排气阀门会开启;我最喜欢的还是 SPORT 和 SOPRT+ 的模式,换挡时的“冲击感”那才是性能车变速箱该有的表现,我不明白为什么网上很多人管这叫顿挫?真正的顿挫是指变速箱换挡速度慢,换挡时你需要很长时间的等待,初期款 smart 就是那样,影豹这真不叫顿挫。

操控,弯道快才是真的快

前面说了我们不会对动力系统进行升级,所以就在底盘上下一些功夫。原厂影豹底盘调校的运动表现,在同级别中就已经非常有优势了,作为前驱车它的尾部非常灵活,这和高强度车架是脱不开关系的,当然在驾驶时我也能感受到工程师的用心。

我们首先要升级的就是轮胎。轮胎作为车辆唯一与地面接触的部件,整台车的一切行驶部件都要服务于它,所以选择一套抓地力、支撑性更好,重量更轻的轮胎,会让这台车的操控更上一层楼。

接下来就是制动系统,如果您不是经常赛道使用,影豹的原厂制动总成完全没有问题,要是平时参加一些赛道日,换一套更好的刹车皮也足够使用,但像我这样每周都要去赛道玩玩,那就需要对刹车分泵、刹车盘、刹车油管、刹车油、刹车皮等多方面进行一个整体的升级了,这样除了有更好的制动力以外,更多的目的是为了控制刹车热衰减。

轮胎、制动都改了,性能改装三要素的绞牙避震当然也要改了,更换的目的真正意义来讲并不是为了降低车身,而是针对自己的开车方式进行相应的调整,例如弹簧 K 值、阻尼压力的微调,直接会改变这台车的弯道特性,即便它原厂尾部已经很活跃了,但在我看来还是不够活;除此之外,绞牙避震还有一点隐藏功能,就是它可以改变车辆的空气动力学,使车辆的高速行驶稳定性更好,那就是高度细微的调整,后悬高度比前悬高半指左右,让车辆前低后高,这样空气可以更快的从车底流过,车顶则会行程下压力来满足稳定性。

最后就是底盘倾角和束角的调整了,前悬有避震器上的鱼眼,这对于前悬的倾角、束角、主销后倾角以及阿克曼角的调整都很方便;后悬我们决定用可调的上支臂与下摆臂拉杆进行倾角的调节,这样就可以进一步的调整车辆弯道的行驶姿态。

成功完成文化破圈

说完我们的这台改装车,作为汽车媒体人,我也要来谈谈为什么入手了这款车。

2021年的广州车展已经落下帷幕,回想起去年的广州车展,不少新车的发布我们仍然历历在目,比如去年传祺影豹的亮相就让大家心中掀起一番波澜,影豹作为传祺品牌的首款运动轿车,它的出现不仅让更多Z世代的年轻人兴奋不已,它更代表了传祺品牌向着运动化、年轻化方向发展的蓬勃之势。在今年的广州车展上,传祺影豹和歼10战斗机一起亮相,现场人气爆满。

事实上,这一年来,传祺影豹所参与的一系列营销活动都颇具话题性,比如说通过与B站联动打造话题活动、与PCRC超跑俱乐部跨界联动打造“豹”走之夜活动、参与GTShow改装展等,多维度向公众展示自己的轻生活理念、运动形象及改装可玩性,成功打破公众对传统运动轿车的刻板印象,顺势出圈。而后选择在China Joy 上市的影豹,则是让人们看到了更加“不一样的传祺”,成功完成文化破圈。

此外,影豹在上市前便迅速组建了活跃度极高的轻友团、车友会,集结年轻力量。而就在上个月,传祺更是在天津泰达航母举办了2021 届“没有弯道的传祺世界”赛事,一时间吸睛无数,着实体现出传祺“不一样”的品牌新面貌,与年轻化的品牌理念。可以说,这一年下来,广汽传祺通过影豹,成功完成了年轻化品牌基因的蜕变。

销量飘红,传祺年轻化定调稳准狠

再好的车,如果销量不给力也不行,那充其量叫作——叫好不叫座,并不能被称为真正意义上的“好车”。消费者也喜欢“以订单投票”,车好不好,看销量就够了。

那传祺影豹的表现究竟如何呢?亮相一年,传祺影豹的销量业绩相当抢眼,自6月开放预售以来,截止目前订单量已突破了5万大关,今年10月份更是单月销量突破了万辆大关,这样的业绩对于一款新车而言,无疑是成功的。

影豹的成功,归根结底是因为影豹和年轻人站在了一起,除了它自身足够优秀的产品力、多元化的营销模式,更离不开厂家对年轻人的关注程度。

传祺品牌和影豹车型已经脱离了“车企”和“汽车”的初始定位,从品牌角度来看,传祺所传递出来的形象近乎于年轻人的精神家园缩影,而影豹则是年轻人们对“向往的生活”的集中表达。

也就是说,广汽传祺品牌和影豹,已经各自成为了热门的独立IP,它们不再需要别人为它宣传什么,因为自己就是一面鲜艳的旗帜。

因此我们不难看出,传祺影豹的这一波表现是正向“引爆”的,它不仅探索出了车企和消费者如何合作的门道,更为其它车企提供了新的思路——真正和年轻人站在一起,为年轻人打造出大家心中的Dream car。不仅让每个用户都开上称心如意的爱车,更能提升自己的业绩,岂不美哉?

说到最后

先不多说,大家是不是也想和加入影豹阵营?据了解,目前广汽传祺影豹正火热销售中,官方指导价为:9.83万元—12.8万元。

此外,值得一提的是,新车上市,优惠好礼诱人:

1、爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案,先试后买、体验消费、不爽就换

2、省到飞起礼:超级0首付,至高7000元金融贴息(8万2年0息)

3、焕到飞起礼:至高5000元置换补贴

4、享到飞起礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)

备注:爽到飞起礼与省到飞起礼不可叠加,详情请咨询当地经销商。

影豹的原厂运动属性其实就能满足大多数人的运动需求,如果你想让它的运动表现更上一层楼,只需稍作改动就能让这只“小豹子”变身“猎豹”。当然还是要有一些专业的知识储备,去一些靠谱的店家,再经过测试调试才发挥每个升级部件的最大效果,这其实就是改装最大的乐趣。

即使是在城市里,上下班的途中,传祺影豹都能让你感受速度的激情,把一整天的压力与情绪尽情释放在方向盘、油门里。我非常建议大家去店里看看实车,去握握方向盘,那时候我相信你心里关于影豹这台车的所有问题,都会有答案的。至少我开了这么长时间,我觉得影豹对我来说,不是一台后悔的车。9.83万元的起步价,对于大部分年轻人来说都是比较友好的,不会因此给生活徒增压力。

图片:官方、网络

转载改写自:ZAKER

原标题:《如何让传祺影豹变得更运动?这些是关键!》

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:孙知兵

相关热词: 改装 轻松 型爆

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与太平洋财富网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有问题,请联系我们!

关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 招聘信息 - 友链交换 - 网站统计
 

太平洋财富主办 版权所有:太平洋财富网

中国互联网违法和不良信息举报中心中国互联网违法和不良信息举报中心

Copyright© 2012-2020 太平洋财富网(www.pcfortune.com.cn) All rights reserved.

未经过本站允许 请勿将本站内容传播或复制 业务QQ:3 31 986 683